Повітряна тривога паралізувала кордон Польщі та України, черги вантажівок сягнули 40 годин

Повторні ракетні та дронові атаки Росії 16–17 жовтня спричинили дев’ять окремих повітряних тривог на заході України, через що прикордонники та митники на пунктах пропуску Дорогуськ–Ягодин, Гребенне–Рава-Руська та Зосін–Устилуг змушені були щоразу припиняти оформлення вантажів. Польське радіо та національне агентство УНН повідомляють, що загальні зупинки призвели до черг вантажівок із часом очікування до 40 годин і заторів на польських під’їздах довжиною понад вісім кілометрів. Хоча пасажирські автомобілі та автобуси теоретично могли рухатися під час тривог, вони не могли покинути стерильну зону, доки Державна служба з надзвичайних ситуацій України не давала сигнал про відбій. Міхал Дерусь, речник Лублінської податкової адміністрації, заявив, що нічні зупинки «паралізували один із ключових гуманітарних і торговельних коридорів ЄС». Польща є головним сухопутним мостом для українського експорту, оскільки морські шляхи Чорного моря залишаються нестабільними; зазвичай понад 3 тисячі вантажівок на добу проходять через три пункти пропуску у Люблінському воєводстві. Логістичні компанії, що перевозять автозапчастини та агропродовольчу продукцію для німецьких клієнтів, повідомили ЗМІ, що частину вантажів перенаправили через Словаччину, що додало до маршруту 250 км і збільшило витрати на 15–20 %. Перевізник Pol-Sped оцінює витрати на простої та понаднормову роботу водіїв у 1 мільйон євро на день, поки триває ця ситуація. Для менеджерів міжнародних ланцюгів постачання цей випадок підкреслює вразливість доставки «точно в строк» через коридори, що прилягають до зони війни. Експерти радять створювати 48-годинні запаси на польських логістичних хабах і заздалегідь оформляти митні документи, щоб максимально використовувати короткі проміжки, коли рух відновлюється.