المطار الدولي الرئيسي في بلجيكا يعيد الإنفاق لحل أزمة مراقبة الحدود التي تؤثر على أوروبا بأكملها. في بيان صحفي صدر في 23 أكتوبر، أعلنت شركة مطار بروكسل عن تركيب ثماني نقاط إضافية لفحص جوازات السفر يدويًا في صالة الوصول قبل موسم العطلات في ديسمبر، بالإضافة إلى نشر ست بوابات إلكترونية إضافية في أوائل عام 2027. تأتي هذه الخطوة بعد "مشاكل مستمرة" مع نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي ضاعف أو حتى ضاعف ثلاث مرات أوقات المعالجة للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي بسبب الحاجة إلى التقاط بصمات الأصابع وصور الوجه. بدأ تطبيق النظام رسميًا في مطارات بلجيكا أواخر العام الماضي.
رغم الاستثمارات السابقة—حيث زادت الأكشاك اليدوية بنسبة 25% في المغادرة و20% في الوصول—لا تزال طوابير الذروة الصباحية للمسافرين من دول ثالثة تمتد لأكثر من ساعتين بشكل روتيني. شهد سبتمبر ارتفاعًا جديدًا في أوقات الانتظار بعد فترة هدوء قصيرة في أغسطس، مما أدى إلى تجدد شكاوى شركات الطيران والمسافرين من رجال الأعمال.
يعمل المطار بالتعاون مع رابطة مطارات أوروبا وشركات الطيران الأوروبية على الضغط من أجل حلول على مستوى الاتحاد الأوروبي، مثل تطبيق تسجيل مسبق شامل على مستوى القارة وخيار تعليق جمع البيانات البيومترية خلال فترات الازدحام الشديد. حاليًا، تقدم السويد والبرتغال فقط مثل هذا التطبيق.
حتى ذلك الحين، يعتمد مركز زافينتيم على زيادة الطاقة الاستيعابية التقليدية والتنسيق الوثيق مع الشرطة الفيدرالية للحفاظ على طوابير الانتظار ضمن حدود مقبولة.
للمسؤولين عن تنقلات الشركات، هذا الإعلان بمثابة تحذير: إجراءات الوصول للموظفين والزوار ستظل أبطأ من المعتاد قبل تطبيق نظام EES طوال موسم الشتاء. يجب على الشركات تنبيه المسافرين للسماح بوقت إضافي عند جدولة رحلات القطار أو الرحلات الجوية المتصلة، والتأكد من أن جوازات السفر تلبي معايير مسح بصمات الأصابع.
ستضاعف الأكشاك الجديدة القدرة اليدوية في صالة الوصول، لكن الزيادة الحقيقية في الإنتاجية ستتحقق فقط بعد تركيب البوابات الإلكترونية المتأخرة وتنفيذ الإصلاحات التقنية على مستوى الاتحاد الأوروبي.
رغم الاستثمارات السابقة—حيث زادت الأكشاك اليدوية بنسبة 25% في المغادرة و20% في الوصول—لا تزال طوابير الذروة الصباحية للمسافرين من دول ثالثة تمتد لأكثر من ساعتين بشكل روتيني. شهد سبتمبر ارتفاعًا جديدًا في أوقات الانتظار بعد فترة هدوء قصيرة في أغسطس، مما أدى إلى تجدد شكاوى شركات الطيران والمسافرين من رجال الأعمال.
يعمل المطار بالتعاون مع رابطة مطارات أوروبا وشركات الطيران الأوروبية على الضغط من أجل حلول على مستوى الاتحاد الأوروبي، مثل تطبيق تسجيل مسبق شامل على مستوى القارة وخيار تعليق جمع البيانات البيومترية خلال فترات الازدحام الشديد. حاليًا، تقدم السويد والبرتغال فقط مثل هذا التطبيق.
حتى ذلك الحين، يعتمد مركز زافينتيم على زيادة الطاقة الاستيعابية التقليدية والتنسيق الوثيق مع الشرطة الفيدرالية للحفاظ على طوابير الانتظار ضمن حدود مقبولة.
للمسؤولين عن تنقلات الشركات، هذا الإعلان بمثابة تحذير: إجراءات الوصول للموظفين والزوار ستظل أبطأ من المعتاد قبل تطبيق نظام EES طوال موسم الشتاء. يجب على الشركات تنبيه المسافرين للسماح بوقت إضافي عند جدولة رحلات القطار أو الرحلات الجوية المتصلة، والتأكد من أن جوازات السفر تلبي معايير مسح بصمات الأصابع.
ستضاعف الأكشاك الجديدة القدرة اليدوية في صالة الوصول، لكن الزيادة الحقيقية في الإنتاجية ستتحقق فقط بعد تركيب البوابات الإلكترونية المتأخرة وتنفيذ الإصلاحات التقنية على مستوى الاتحاد الأوروبي.
المصدر: Brussels Airport pressroom
