L'aéroport de Bruxelles installe 8 guichets manuels et 6 portes électroniques pour fluidifier les files du Système Entrée-Sortie

La principale porte d’entrée internationale de la Belgique investit à nouveau pour résoudre un casse-tête européen lié au contrôle aux frontières. Dans un communiqué publié le 23 octobre, Brussels Airport Company a annoncé l’installation de huit postes supplémentaires de contrôle manuel des passeports dans le hall des arrivées avant la ruée des fêtes de décembre, ainsi que le déploiement de six bornes automatiques supplémentaires début 2027. Cette décision fait suite aux « problèmes persistants » causés par le nouveau Système Entrée-Sortie (SES) de l’UE, qui a doublé voire triplé les temps de traitement des passagers hors UE en exigeant la capture des empreintes digitales et des images faciales. Le SES est officiellement entré en vigueur dans les aéroports belges fin de l’année dernière. Malgré des investissements antérieurs — les guichets manuels avaient déjà augmenté de 25 % aux départs et de 20 % aux arrivées — l’aéroport constate que les files d’attente aux heures de pointe du matin pour les ressortissants de pays tiers dépassent régulièrement deux heures. En septembre, les temps d’attente ont de nouveau augmenté après une courte accalmie en août, suscitant de nouvelles plaintes des compagnies aériennes et des voyageurs d’affaires. L’aéroport milite, avec ACI Europe et Airlines for Europe, pour des solutions au niveau européen telles qu’une application de pré-enregistrement paneuropéenne et la possibilité de suspendre la collecte biométrique en cas de congestion extrême. Seuls la Suède et le Portugal proposent actuellement une telle application. En attendant, la plateforme de Zaventem mise sur une augmentation des capacités physiques et une coordination renforcée avec la Police fédérale pour maintenir les files d’attente à un niveau gérable. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette annonce est un signal d’alerte: les formalités d’arrivée pour les collaborateurs en mission et les visiteurs resteront plus longues que la normale pré-SES tout au long de la saison hivernale. Les entreprises doivent prévenir leurs voyageurs de prévoir un temps supplémentaire lors de la planification de correspondances serrées en train ou en avion, et s’assurer que leurs passeports sont compatibles avec la lecture des empreintes digitales. Les nouveaux guichets doubleront la capacité manuelle aux arrivées, mais le véritable gain de productivité ne sera atteint qu’avec la mise en service des bornes automatiques retardées et des correctifs informatiques à l’échelle européenne.