Belgiens wichtigstes internationales Drehkreuz investiert erneut, um ein europaweites Problem bei der Grenzkontrolle zu lösen. In einer Pressemitteilung vom 23. Oktober kündigte die Brussels Airport Company an, vor dem Ansturm in der Weihnachtszeit acht zusätzliche manuelle Passkontrollstellen in der Ankunftshalle einzurichten und Anfang 2027 sechs weitere automatisierte e-Gates zu installieren. Dieser Schritt folgt auf „anhaltende Probleme“ mit dem neuen EU-Einreise- und Ausreisesystem (EES), das die Abfertigungszeiten für Nicht-EU-Passagiere durch die Erfassung von Fingerabdrücken und Gesichtsbildern verdoppelt oder verdreifacht hat. Das EES wurde Ende letzten Jahres an belgischen Flughäfen eingeführt. Trotz früherer Investitionen – die Anzahl der manuellen Kontrollkabinen wurde bereits um 25 % bei den Abflügen und 20 % bei den Ankünften erhöht – berichten die Flughafengesellschaften, dass sich die Warteschlangen für Drittstaatsangehörige in den Morgenstunden regelmäßig auf über zwei Stunden ausdehnen. Im September stiegen die Wartezeiten nach einer kurzen Entspannung im August erneut an, was zu erneuten Beschwerden von Fluggesellschaften und Geschäftsreisenden führte. Der Flughafen setzt sich gemeinsam mit ACI Europe und Airlines for Europe auf EU-Ebene für Lösungen ein, wie eine europaweite Vorregistrierungs-App und die Möglichkeit, die biometrische Erfassung bei extremer Überlastung auszusetzen. Derzeit bieten nur Schweden und Portugal eine solche App an. Bis dahin setzt der Flughafen Zaventem auf den Ausbau der physischen Kapazitäten und eine engere Zusammenarbeit mit der Bundespolizei, um die Warteschlangen in Grenzen zu halten. Für Mobility Manager in Unternehmen ist die Ankündigung ein wichtiger Hinweis: Die Ankunftsformalitäten für Entsandte und Besucher werden während der Wintersaison weiterhin langsamer ablaufen als vor Einführung des EES. Unternehmen sollten Reisende darauf hinweisen, bei der Planung enger Zug- oder Anschlussflüge mehr Zeit einzuplanen und sicherzustellen, dass die Pässe den Anforderungen für die Fingerabdruckerfassung entsprechen. Die neuen Kontrollstellen werden die manuelle Kapazität bei den Ankünften verdoppeln, doch der echte Produktivitätsschub wird erst mit der Inbetriebnahme der verzögerten e-Gates und der EU-weiten IT-Lösungen kommen.
Quelle: Brussels Airport pressroom
