PLA-Übungen rund um Taiwan verstopfen Flugrouten und verzögern über 900 Flüge im Großraum China

Chinas zweitägige Militärübung „Justice Mission 2025“ zur Einkreisung Taiwans, die am 30. Dezember endete, hatte unmittelbare Auswirkungen auf den zivilen Luftverkehr. Die taiwanesische Zivilluftfahrtbehörde meldete 857 internationale Flugverspätungen und 84 Inlandsstreichungen, da Fluggesellschaften gezwungen waren, um von der Volksbefreiungsarmee ausgewiesene Schießzonen herumzufliegen. Die Störungen betrafen nicht nur den Flughafen Taipei Taoyuan, sondern auch Shanghai Pudong und Xiamen Gaoqi, wo Fluglotsen Verkehrssteuerungsmaßnahmen einsetzten, um Flugzeuge aus gesperrtem Luftraum fernzuhalten.

Flugverfolgungsdaten zeigen, dass sich die Flugzeiten im Ostasien-Sektor am 29. Dezember um 18 bis 35 Minuten verlängerten, was zusätzliche Treibstoff- und Personalkosten von geschätzten 4,8 Millionen US-Dollar verursachte. Cathay Pacific, China Airlines und EVA Airlines aktivierten Notfallpläne, während FedEx die Ankunftszeiten seines asiatischen Hubs in Guangzhou verschob, um Ausgangssperren während der Übungen zu umgehen. Betreiber von Privatjets berichteten von Slot-Absagen für Flüge nach Shenzhen und Xiamen, was die Reiseplanung von Führungskräften vor Jahresend-Vorstandssitzungen erschwerte.



Reise-Risikoberater weisen darauf hin, dass die Volksbefreiungsarmee sechs NOTAMs (Fluginformationen für Piloten) mit nur 12 Stunden Vorwarnzeit herausgab – deutlich kürzer als die üblichen drei Tage bei früheren Übungen – was Fluggesellschaften in Zeitnot brachte, Flugpläne neu einzureichen und Überfluggenehmigungen zu sichern. Mobilitätsteams sollten daher ihre Krisenmanagement-Protokolle für Mitarbeiter in Taiwan und der Küstenregion Fujian überprüfen und alternative Routen über Hongkong oder Seoul sicherstellen.

Über die unmittelbaren logistischen Probleme hinaus zeigt die Übung eine größere Verwundbarkeit auf: Rund 30 Prozent der Flüge vom chinesischen Festland nach Südostasien durchqueren den taiwanesischen Fluginformationsbereich (FIR). Anhaltende geopolitische Spannungen könnten Fluggesellschaften dazu zwingen, längere südliche Routen über Hainan zu wählen, was Kostensteigerungen nach sich zieht, die letztlich auf Passagiere und Firmenreisekosten umgelegt werden könnten.

Die taiwanesische Regierung protestierte und kündigte an, die ICAO aufzufordern, Maßnahmen zur Minimierung der zivilen Auswirkungen zu erörtern. Peking machte „äußere Einmischung“ verantwortlich und betonte, dass die Übungen routinemäßige Verteidigungsmaßnahmen seien – eine Formulierung, die Reiseplaner kaum beruhigen dürfte, die bereits während der Übung „Joint Sword“ im August 2024 ähnliche Störungen erlebten.