
Ein erneuter Wintereinbruch zwang KLM am Montag dazu, 124 Flüge von und nach Amsterdam Schiphol zu streichen – ein Höhepunkt eines Wochenendes, das bereits hunderte Ausfälle an Europas verkehrsreichsten Drehkreuzen verzeichnete. Die niederländische Fluggesellschaft, Teil der Air France-KLM-Gruppe, traf die vorsorgliche Entscheidung, nachdem Wettervorhersagen bis zu fünf Zentimeter Schnee und eisige Winde angekündigt hatten.
Obwohl die Störungen vor allem die Niederlande betreffen, sind auch Auswirkungen im französischen Netzwerk spürbar: Am Sonntagabend kam es am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle zu über 500 Verspätungen, und Air France warnte Passagiere auf der CDG-Amsterdam-Verbindung vor kurzfristigen Umleitungen.
Geschäftsreisende sollten sich auf weitere Turbulenzen einstellen. Aufgrund von Beschränkungen bei den Dienstzeiten der Crew und falsch positionierten Flugzeugen könnten die Abflüge am Dienstagmorgen von Paris nach Nordamerika und Asien mit reduzierter Passagierkapazität erfolgen. Air France-KLM hebt die Umbuchungsgebühren für Buchungen bis zum 3. Januar auf, die bis zum 8. Januar stattfinden, und erlaubt Umbuchungen innerhalb von 30 Tagen, vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Sitzplätzen.
Reisenden mit Anschlussflügen in Schiphol wird empfohlen, mindestens drei Stunden Pufferzeit einzuplanen oder, wenn möglich, auf den Hochgeschwindigkeitszug zwischen Paris und Amsterdam umzusteigen. Eurostar-Thalys-Züge sind stark ausgelastet, erhöhen aber wo möglich die Kapazitäten. Unternehmen mit zeitkritischen Einsätzen – etwa Ingenieure, die zu Projektstarts reisen – sollten virtuelle Alternativen in Betracht ziehen, falls die Umbuchung länger als 24 Stunden dauert.
Obwohl Schnee hierzulande üblich ist, führen die langen Enteisungsschlangen in Schiphol zu Dominoeffekten im Kurzstreckennetz der Allianz und verringern die Flugzeugauslastung. Meteorologen erwarten in den nächsten 48 Stunden wechselnde Schneeschauer; sollten die Schneemengen die Prognosen übersteigen, warnt Air France vor möglichen Slot-Beschränkungen am Flughafen CDG. Mobilitätsteams sollten die Apps der Airlines und Flughäfen im Auge behalten und Mitarbeiter daran erinnern, Belege für Mahlzeiten und Hotelkosten aufzubewahren, falls eine Entschädigung nach EU261 greift.
Obwohl die Störungen vor allem die Niederlande betreffen, sind auch Auswirkungen im französischen Netzwerk spürbar: Am Sonntagabend kam es am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle zu über 500 Verspätungen, und Air France warnte Passagiere auf der CDG-Amsterdam-Verbindung vor kurzfristigen Umleitungen.
Geschäftsreisende sollten sich auf weitere Turbulenzen einstellen. Aufgrund von Beschränkungen bei den Dienstzeiten der Crew und falsch positionierten Flugzeugen könnten die Abflüge am Dienstagmorgen von Paris nach Nordamerika und Asien mit reduzierter Passagierkapazität erfolgen. Air France-KLM hebt die Umbuchungsgebühren für Buchungen bis zum 3. Januar auf, die bis zum 8. Januar stattfinden, und erlaubt Umbuchungen innerhalb von 30 Tagen, vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Sitzplätzen.
Reisenden mit Anschlussflügen in Schiphol wird empfohlen, mindestens drei Stunden Pufferzeit einzuplanen oder, wenn möglich, auf den Hochgeschwindigkeitszug zwischen Paris und Amsterdam umzusteigen. Eurostar-Thalys-Züge sind stark ausgelastet, erhöhen aber wo möglich die Kapazitäten. Unternehmen mit zeitkritischen Einsätzen – etwa Ingenieure, die zu Projektstarts reisen – sollten virtuelle Alternativen in Betracht ziehen, falls die Umbuchung länger als 24 Stunden dauert.
Obwohl Schnee hierzulande üblich ist, führen die langen Enteisungsschlangen in Schiphol zu Dominoeffekten im Kurzstreckennetz der Allianz und verringern die Flugzeugauslastung. Meteorologen erwarten in den nächsten 48 Stunden wechselnde Schneeschauer; sollten die Schneemengen die Prognosen übersteigen, warnt Air France vor möglichen Slot-Beschränkungen am Flughafen CDG. Mobilitätsteams sollten die Apps der Airlines und Flughäfen im Auge behalten und Mitarbeiter daran erinnern, Belege für Mahlzeiten und Hotelkosten aufzubewahren, falls eine Entschädigung nach EU261 greift.
Quelle: Reuters
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