TSA erhebt ab 1. Februar eine Gebühr von 45 US-Dollar für Reisende ohne REAL ID

Die Transportation Security Administration (TSA) bestätigte, dass ab dem 1. Februar 2026 Passagiere, die an US-Flughafenkontrollen ohne einen REAL ID-konformen Führerschein oder einen anderen akzeptablen Ausweis ankommen, eine Bearbeitungsgebühr von 45 US-Dollar für „ConfirmID“ zahlen müssen.

Im Rahmen des neuen Programms – vorgestellt am 18. Januar und erstmals getestet am Houston Bush Intercontinental und Dallas–Fort Worth – werden die Sicherheitskontrollen eine erweiterte Identitätsprüfung mittels sicherer Datenbanken und Gesichtserkennungstechnologie durchführen. Die Gebühr verlagert die zusätzlichen Kosten von den Steuerzahlern auf die nicht konformen Reisenden und ist entweder online im Voraus oder vor Ort per Kreditkarte zu entrichten. Reisende, die nicht zahlen können oder wollen, wird der Zugang zum Sicherheitsbereich verweigert. Die TSA schätzt, dass etwa 6 % der US-Bevölkerung (rund 15 Millionen Menschen) trotz des seit 2016 landesweit eingeführten REAL ID-Programms noch keinen entsprechenden Ausweis besitzen.



Dieser Schritt erfolgt, während das Department of Homeland Security (DHS) die vollständige Durchsetzung des REAL ID Act für Inlandsflüge ab dem 7. Mai 2025 und für den Zugang zu Bundesgebäuden ab dem 1. Januar 2026 vorbereitet. Fluggesellschaften hatten sich für eine finanzielle Abschreckung eingesetzt, um Verzögerungen an den Kontrollpunkten in letzter Minute zu vermeiden, die sich auf die Abflugzeiten auswirken. Die TSA gibt an, dass die ConfirmID-Prüfung die Bearbeitungszeit pro Passagier um bis zu 30 Minuten verlängern könnte, was das Risiko verpasster Anschlussflüge in Stoßzeiten erhöht.

Firmenreisemanager sollten überprüfen, ob die Führerscheine ihrer Mitarbeiter das erforderliche Sternsymbol (gold oder schwarz, je nach ausstellendem Bundesstaat) tragen. Unternehmen mit vielen reisenden Mitarbeitern könnten interne Überprüfungen durchführen oder vor Ort DMV-Kliniken organisieren, um die Ausweise vor Inkrafttreten der Gebühr zu aktualisieren. Internationale Mitarbeiter, die ausländische Reisepässe für Inlandsflüge nutzen, sind nicht betroffen, sofern ihre Pässe gültig und mitgeführt werden.

Bürgerrechtsorganisationen kritisieren die Gebühr als ungerecht und warnen, dass sie vor allem Reisende mit geringem Einkommen benachteiligen und faktisch Mobilitätshürden im Inland schaffen könnte. Die TSA entgegnet, dass die Einführung von REAL ID seit über einem Jahrzehnt kommuniziert wird und dass in „außergewöhnlichen Fällen“ Gebührenbefreiungen für nachweislich bedürftige Passagiere vorgesehen sind.