USA verschiebt mögliche Vergeltungsmaßnahmen wegen Passagierbegrenzung am Flughafen Dublin und verschafft irisch-amerikanischen Fluggesellschaften Zeit

Der langanhaltende Streit um die Passagierobergrenze von 32 Millionen am Flughafen Dublin nahm diese Woche eine neue Wendung, nachdem das US-Verkehrsministerium (DOT) sich selbst eine 30-tägige Fristverlängerung bis zum 6. Mai gewährt hat, um zu entscheiden, ob die Rechte irischer Fluggesellschaften auf transatlantischen Strecken eingeschränkt werden sollen. Dieser Schritt, der am 10. April veröffentlicht wurde, folgt auf eine Beschwerde der Lobbygruppe Airlines for America (A4A), die argumentiert, dass die Obergrenze das Wachstumspotenzial von Delta, United und anderen einschränkt, während Aer Lingus einen unfairen Slot-Vorteil an seinem Drehkreuz genießt. DOT-Beamte nannten „laufende zwischenstaatliche Gespräche“ zwischen Washington und Dublin am 31. März als Grund für die Verzögerung und betonten, dass eine diplomatische Lösung dem öffentlichen Interesse besser diene als übereilte Sanktionen. Die irische Regierung hat bereits ein Gesetz zur Abschaffung der Obergrenze aus dem Jahr 2007 eingebracht, doch eine Verabschiedung könnte erst nach der Sommerpause erfolgen – zu spät für US-Fluggesellschaften, die zusätzliche Flüge in der Hauptsaison planen. Aer Lingus, Irlands einzige Fluggesellschaft mit US-Verbindungen, könnte am stärksten von einer möglichen Einschränkung der Verkehrsrechte durch das DOT betroffen sein. Auch die großen US-Airlines riskieren jedoch Kollateralschäden: Eine Aussetzung der Open-Skies-Freiheiten könnte Gegenmaßnahmen der EU auslösen und damit den transatlantischen Markt, der sich nach der Pandemie noch im Wiederaufbau befindet, destabilisieren. Für Mobilitäts- und Reisebeschaffungsteams lautet die Botschaft, die Slot-Anmeldungen genau zu beobachten. Sollten Vergeltungsmaßnahmen ergriffen werden, müssen Geschäftsreisemanager möglicherweise auf Verbindungen über London, Paris oder Frankfurt ausweichen, was Zeit und Kosten für Geschäftsreisen ab Irland erhöhen könnte.