امریکہ نے ڈبلن ایئرپورٹ پر مسافروں کی حد بندی کے خلاف ممکنہ جوابی کارروائی میں تاخیر کر دی، آئرش اور امریکی کیریئرز کے لیے وقت حاصل کر لیا۔

ڈبلن ایئرپورٹ کی 32 ملین مسافروں کی منصوبہ بندی کی حد کے حوالے سے جاری تنازعے میں اس ہفتے ایک نیا موڑ آیا ہے جب امریکی محکمہ نقل و حمل (DOT) نے خود کو 30 دن کی توسیع دی ہے—6 مئی تک—یہ فیصلہ کرنے کے لیے کہ آیا آئرش کیریئرز کے ٹرانس اٹلانٹک راستوں پر حقوق کو محدود کیا جائے یا نہیں۔ یہ اقدام 10 اپریل کو جاری کیا گیا، جو لابی گروپ ایئرلائنز فار امریکہ (A4A) کی شکایت کے بعد آیا ہے، جس کا کہنا ہے کہ یہ حد ڈیلٹا، یونائیٹڈ اور دیگر کی ترقی کے مواقع کو محدود کرتی ہے جبکہ ایئر لنکس کو اس کے ہب پر غیر منصفانہ سلاٹ فائدہ دیتی ہے۔ DOT حکام نے 31 مارچ کو واشنگٹن اور ڈبلن کے درمیان جاری بین الحکومتی مذاکرات کو تاخیر کی وجہ قرار دیا، اور کہا کہ مسئلہ کا سفارتی حل عوامی مفاد میں بہتر ہوگا بجائے جلد بازی میں پابندیاں عائد کرنے کے۔ آئرش حکومت نے 2007 کی اس حد کو ختم کرنے کے لیے قانون سازی شروع کر دی ہے، لیکن یہ قانون گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے نافذ نہیں ہو پائے گا—جو امریکی کیریئرز کے لیے اضافی عروج سیزن کی پروازوں کے لیے بہت دیر ہے۔ آئر لنکس، جو آئرلینڈ کا واحد امریکی پرواز کرنے والا قومی کیریئر ہے، کو سب سے زیادہ تجارتی نقصان کا سامنا ہو سکتا ہے اگر DOT آخرکار اس کے ٹریفک حقوق کو محدود کر دے۔ تاہم امریکی بڑی ایئرلائنز کو بھی ضمنی نقصان کا خطرہ ہے: اگر اوپن اسکائیز کی آزادی معطل ہوئی تو یورپی یونین جوابی اقدامات کر سکتی ہے، جو وبا کے بعد دوبارہ بحال ہونے والے ٹرانس اٹلانٹک مارکیٹ کو غیر مستحکم کر سکتا ہے۔ موبلٹی اور سفر کی خریداری کی ٹیموں کے لیے پیغام ہے کہ سلاٹ درخواستوں پر قریب سے نظر رکھیں۔ اگر جوابی اقدامات سامنے آئے تو کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو حجم کو لندن، پیرس یا فرینکفرٹ کے ذریعے کنیکٹنگ سفر کی طرف منتقل کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے آئرلینڈ سے شروع ہونے والے کاروباری سفر میں وقت اور لاگت بڑھ سکتی ہے۔