DB-Streckenarbeiten unterbrechen Passauer Strecke: ÖBB stellt Umleitungsplan für die Weststrecke Österreich-Deutschland vor

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben den ersten detaillierten Ersatzfahrplan für ein bedeutendes deutsches Infrastrukturprojekt veröffentlicht, das den Korridor Passau–Regensburg vom 14. Juni bis 12. Dezember 2026 sperren wird. Der am 23. April vorgestellte Plan verlagert den Verkehr zwischen Wien und Deutschland auf die Strecke über München und leitet die Nightjet-Verbindungen nach Hamburg und Amsterdam um. Wichtige Punkte sind: ein zweistündlicher Railjet Xpress Wien–Salzburg–München mit einer um 15 Minuten längeren Fahrzeit; zwei zusätzliche ICE-Paare und drei weitere EC-Paare über Simbach; sowie eine vorübergehende Einstellung der Direktverbindungen Wien–Nürnberg. Innerhalb Österreichs werden Fernverkehrsplätze auf dem Abschnitt Linz–Salzburg zugunsten des Regionalverkehrs während der kapazitätsbedingten Bauphase reduziert. Auswirkungen auf Mobilitätsprogramme: 1) Sommerreisende zwischen Wien und bayerischen Zielen müssen ihre Reisezeiten und Reservierungen neu planen. 2) Firmenkunden mit Zeitkarten auf der Weststrecke sollten mit engeren Sitzplatzgarantien rechnen, da die Züge durch den umgeleiteten deutschen Verkehr voller werden. 3) Umladungen im Wagenladungsverkehr werden sich auf 80 zusätzliche Güterzüge täglich über Salzburg erhöhen, was zu längeren Vorlaufzeiten führen kann. Die ÖBB warnen vor Folgewirkungen westlich von Innsbruck durch Fahrplanverschiebungen und gleichzeitige Bauarbeiten an der Verbindung Feldkirch–Buchs in die Schweiz. Reiseverantwortliche werden empfohlen, die wöchentlichen Baustelleninformationen genau zu verfolgen und für die Strecken Wien–Nürnberg oder Wien–Düsseldorf Flugalternativen in Betracht zu ziehen, da die Umleitungen 60 bis 90 Minuten Mehrzeit verursachen. Trotz der erheblichen Beeinträchtigungen betonen ÖBB und Deutsche Bahn den langfristigen Nutzen: Nach dem Umbau wird der Passauer Korridor höhere Geschwindigkeiten und größere Achslasten ermöglichen, was zukünftigen Nightjet- und Railjet-Verkehren zugutekommt und die klimaorientierte Mobilitätsstrategie Österreichs stärkt.