Der U.S. Zoll- und Grenzschutz (CBP) hat sein Gesundheits-Screening-Programm für Reisende aus Ebola-betroffenen Ländern am Montag, den 25. Mai, stillschweigend ausgeweitet. Eine betriebliche Mitteilung an Fluggesellschaften bestätigt, dass ab sofort alle kommerziellen Flüge mit Passagieren, die sich in den letzten 21 Tagen in der Demokratischen Republik Kongo, Uganda oder Südsudan aufgehalten haben, an einem von drei festgelegten Flughäfen landen müssen: Washington Dulles (IAD), Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) oder ab dem 26. Mai Houston George Bush Intercontinental (IAH).
Diese Maßnahme baut auf einer Anordnung des Heimatschutzministeriums (DHS) vom 21. Mai auf, die solche Flüge zunächst ausschließlich nach Dulles leitete, damit CDC-Beamte (Centers for Disease Control and Prevention) verstärkte Gesundheitskontrollen und Kontaktverfolgungen durchführen konnten. CBP erklärte, dass die zusätzlichen Flughäfen hinzugefügt wurden, nachdem CDC-Teams vor Ort und lokale Gesundheitsbehörden bestätigt hatten, dass sie die Screening-Kapazitäten bei einer Ausweitung des Ebola-Ausbruchs in Zentralafrika schnell erhöhen könnten.
![CBP erweitert Liste der Ebola-Ankunftskontrollen um Atlanta und Houston]()
Die Regelung mit festgelegten Flughäfen ist nicht neu: Ähnliche Maßnahmen wurden bereits 2014 während der Ebola-Epidemie in Westafrika und Anfang 2020 bei COVID-19 angewandt. Für Fluggesellschaften bedeutet die Änderung Anpassungen bei der Flugplanung und in einigen Fällen die Umleitung von Anschlussreisenden, die normalerweise über New York, Chicago oder Los Angeles in die USA einreisen würden. Airlines, die Direktverbindungen von afrikanischen Drehkreuzen – oft über Brüssel, Paris oder Addis Abeba – anbieten, müssen nun Buchungen blockieren, die in nicht festgelegten US-Städten enden, wenn die Reiseroute des Kunden die Regel auslöst.
Für Reisende bedeutet dies vor allem logistische Veränderungen: längere Gesamtreisezeiten und möglicherweise Übernachtungen bei Anschlussflügen, während CBP- und CDC-Teams Temperaturkontrollen, Symptomfragebögen und gegebenenfalls Schnelltests durchführen. Arbeitgeber mit rotierenden Mitarbeitern in den Bereichen Bergbau, Energie und NGOs – insbesondere solche mit Teams, die in der Kupfergürtel-Region der DRC oder bei Hilfsprojekten im Norden Ugandas tätig sind – sollten ihre Reiseversicherungen überprüfen und sicherstellen, dass die Ticketabteilungen die aktualisierte Liste der Flughäfen verwenden. Unternehmen, die auf „Open-Jaw“-Routen oder Firmenjets setzen, müssen vor einer Landung an anderen Flughäfen eine Genehmigung des DHS einholen.
CBP betonte, dass die Maßnahme vorübergehend sei und „kontinuierlich bewertet“ werde. Experten für Infektionskrankheiten weisen darauf hin, dass der aktuelle Ebola-Ausbruch in Ostafrika noch klein ist, warnen jedoch, dass das US-Funnelsystem voraussichtlich während der Reisespitze im Sommer bestehen bleibt, um den Behörden einen schnellen Reaktionspuffer bei steigenden Fallzahlen zu bieten.
Diese Maßnahme baut auf einer Anordnung des Heimatschutzministeriums (DHS) vom 21. Mai auf, die solche Flüge zunächst ausschließlich nach Dulles leitete, damit CDC-Beamte (Centers for Disease Control and Prevention) verstärkte Gesundheitskontrollen und Kontaktverfolgungen durchführen konnten. CBP erklärte, dass die zusätzlichen Flughäfen hinzugefügt wurden, nachdem CDC-Teams vor Ort und lokale Gesundheitsbehörden bestätigt hatten, dass sie die Screening-Kapazitäten bei einer Ausweitung des Ebola-Ausbruchs in Zentralafrika schnell erhöhen könnten.
Die Regelung mit festgelegten Flughäfen ist nicht neu: Ähnliche Maßnahmen wurden bereits 2014 während der Ebola-Epidemie in Westafrika und Anfang 2020 bei COVID-19 angewandt. Für Fluggesellschaften bedeutet die Änderung Anpassungen bei der Flugplanung und in einigen Fällen die Umleitung von Anschlussreisenden, die normalerweise über New York, Chicago oder Los Angeles in die USA einreisen würden. Airlines, die Direktverbindungen von afrikanischen Drehkreuzen – oft über Brüssel, Paris oder Addis Abeba – anbieten, müssen nun Buchungen blockieren, die in nicht festgelegten US-Städten enden, wenn die Reiseroute des Kunden die Regel auslöst.
Für Reisende bedeutet dies vor allem logistische Veränderungen: längere Gesamtreisezeiten und möglicherweise Übernachtungen bei Anschlussflügen, während CBP- und CDC-Teams Temperaturkontrollen, Symptomfragebögen und gegebenenfalls Schnelltests durchführen. Arbeitgeber mit rotierenden Mitarbeitern in den Bereichen Bergbau, Energie und NGOs – insbesondere solche mit Teams, die in der Kupfergürtel-Region der DRC oder bei Hilfsprojekten im Norden Ugandas tätig sind – sollten ihre Reiseversicherungen überprüfen und sicherstellen, dass die Ticketabteilungen die aktualisierte Liste der Flughäfen verwenden. Unternehmen, die auf „Open-Jaw“-Routen oder Firmenjets setzen, müssen vor einer Landung an anderen Flughäfen eine Genehmigung des DHS einholen.
CBP betonte, dass die Maßnahme vorübergehend sei und „kontinuierlich bewertet“ werde. Experten für Infektionskrankheiten weisen darauf hin, dass der aktuelle Ebola-Ausbruch in Ostafrika noch klein ist, warnen jedoch, dass das US-Funnelsystem voraussichtlich während der Reisespitze im Sommer bestehen bleibt, um den Behörden einen schnellen Reaktionspuffer bei steigenden Fallzahlen zu bieten.
Quelle: CAPA – Centre for Aviation
