Die Wartezeiten für Fracht an der Grenze zwischen Belarus und Polen erreichen aufgrund verschärfter Sanktionskontrollen 20 Stunden

Am Montag, dem 22. Juni, stauten sich die Lkw-Schlangen auf der belarussischen Seite der Grenze zu Polen auf fast 20 Stunden, wobei der Grenzübergang Kozlovyči–Koroszczyn mit einer Wartezeit von 1.200 Minuten die längste Verzögerung verzeichnete. Der Echtzeit-Monitoringdienst Nakordoni führt den Anstieg auf verstärkte Kontrollen durch polnische Zollbeamte zurück, die das jüngste Sanktionspaket der EU gegen Russland und Belarus durchsetzen. Die Beamten prüfen die Frachtpapiere und Dual-Use-Güter nun detaillierter, was die Abfertigungszeit pro Lkw um zwei bis sechs Minuten verlängert. Zusätzliche Verzögerungen entstehen durch die Schließung oder teilweise Sperrung alternativer Grenzübergänge wie Bruzgi–Kuźnica und Peščatka–Połowce, die seit der Migrationskrise 2021 für den Großteil des zivilen Verkehrs geschlossen sind. Mit weniger geöffneten Fahrspuren konzentriert sich der Verkehr auf die drei Grenzstellen, die noch EU-gerichtete Fracht abfertigen. Der polnische Speditionsverband ZMPD schätzt, dass am Montagnachmittag rund 2.100 Lkw auf den Zufahrtsstraßen in Belarus warteten – doppelt so viele wie Anfang Juni üblich. Für Logistikmanager führt die Störung zu Kettenreaktionen in den regionalen Lieferketten. Der in Warschau ansässige Spediteur Rohlig SUUS berichtet, dass temperaturgeführte Fracht über Litauen umgeleitet wird, was 250 Kilometer mehr und bis zu 320 Euro zusätzliche Kosten für Kraftstoff und Maut pro Ladung bedeutet. Automobilzulieferer rund um Posen haben Sicherheitsbestände aktiviert, da Bauteile aus Fabriken in der Region Minsk 24 bis 48 Stunden verspätet eintreffen. Praktische Tipps der polnischen Grenzpolizei sind die Nutzung des e-Queue-Reservierungssystems, das zweistündliche Abrufen von Live-Daten und die Planung der Abfahrten zur Vermeidung von Spitzen am Freitagabend. Unternehmen, die verderbliche oder wertvolle Güter transportieren, werden aufgefordert, bis zur Entspannung der Rückstaus auf See-Schiene-Verbindungen über Klaipėda oder Lkw-Fähren über Lettland auszuweichen – eine Entspannung, die erst erwartet wird, wenn nächste Woche zusätzliches Personal der Nationalen Steuerverwaltung (KAS) die Kontrollen verstärkt.