ベラルーシ・ポーランド国境で貨物待機時間が20時間に、制裁強化で検査厳格化

ベラルーシ・ポーランド国境のベラルーシ側では、2024年6月22日（月）に貨物車両の待ち時間が最大で約20時間に達しました。特にコズロヴィチ＝コロシチン検問所では最長1,200分の遅延が報告されています。リアルタイム監視サービス「Nakordoni」によると、この遅延の主な原因は、ポーランド税関がロシアとベラルーシに対するEUの最新制裁措置を強化し、検査を厳格化しているためです。税関当局は、貨物リストの詳細確認や軍民両用物資の検査を徹底しており、これにより1台あたり2～6分の書類確認時間が追加されています。

さらに、2021年の移民危機以降、ブルズギ＝クジニツァやペシュチャトカ＝ポウォフツェなどの代替検問所が閉鎖または部分的に停止しているため、通行可能な検問所が減少し、EU向け貨物は3か所の検問所に集中しています。ポーランド運送協会（ZMPD）は、6月初旬の通常の2倍にあたる約2,100台のトラックがベラルーシ側の接近道路で待機していたと推定しています。



物流管理者にとって、この混乱は地域のサプライチェーン全体に波及効果をもたらしています。ワルシャワ拠点のフォワーダー、ロリグSUUSは、温度管理が必要な貨物がリトアニア経由に迂回されており、これにより250キロメートルの距離と1回の積載あたり最大320ユーロの燃料・通行料が追加されていると報告しています。また、ポズナン周辺の自動車部品サプライヤーは、ミンスク近郊の工場からの部品到着が24～48時間遅延しているため、安全在庫の活用を開始しています。

ポーランド国境警備隊は、e-Queue予約システムの利用、2時間ごとのリアルタイムデータ確認、金曜夕方のピーク時間を避けた出発スケジュールの調整を推奨しています。生鮮品や高価値貨物を輸送する企業には、混雑が緩和されるまで、クライペダ経由の海上・鉄道ルートやラトビア経由のトラックフェリー利用を検討するよう呼びかけています。関係当局は、来週追加の国税庁（KAS）職員が検査体制に加わるまで、混雑の解消は見込めないと予測しています。