बेलारूस-पोलैंड सीमा पर बेलारूसी पक्ष पर मालवाहक वाहनों की कतारें सोमवार, 22 जून को लगभग 20 घंटे तक लंबी रहीं, जिसमें कोज़लोविची–कोरोस्चिन क्रॉसिंग पर सबसे लंबा इंतजार 1,200 मिनट दर्ज किया गया। रियल-टाइम मॉनिटरिंग सेवा नकॉर्डोनी ने इस बढ़ोतरी को पोलिश कस्टम अधिकारियों द्वारा रूस और बेलारूस के खिलाफ यूरोपीय संघ के नवीनतम प्रतिबंध पैकेज को लागू करने के तहत कड़ी जांचों से जोड़ा है। अधिकारी ट्रकों के मैनिफेस्ट और डुअल-यूज वस्तुओं की जांच को और अधिक विस्तार से कर रहे हैं, जिससे हर ट्रक के कागजी कार्रवाई की जांच में दो से छह मिनट अतिरिक्त लग रहे हैं। ब्रुज़गी–कुज़्निका और पेस्चाटका–पोलोव्से जैसे वैकल्पिक क्रॉसिंग बंद या आंशिक रूप से निलंबित होने के कारण देरी और बढ़ रही है, जो 2021 के प्रवासी संकट के बाद अधिकांश नागरिक यातायात के लिए बंद हैं। कम लेन खुलने के कारण, ट्रैफिक उन तीन चेकपॉइंट्स पर केंद्रित हो रहा है जो अभी भी यूरोपीय संघ की ओर जाने वाले माल को संभालते हैं। पोलिश ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ZMPD का अनुमान है कि सोमवार दोपहर के पीक समय पर बेलारूसी रास्तों पर लगभग 2,100 ट्रक कतार में थे, जो जून की शुरुआत में सामान्य दैनिक मात्रा का दोगुना है। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए यह व्यवधान क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं में प्रभाव डाल रहा है। वारसॉ स्थित फॉरवर्डर रोह्लिग SUUS ने बताया कि तापमान नियंत्रित माल को लिथुआनिया के रास्ते भेजा जा रहा है, जिससे 250 किलोमीटर अतिरिक्त दूरी और प्रति लोड €320 तक ईंधन और टोल खर्च बढ़ रहे हैं। पोज़नान के आस-पास के ऑटोमोटिव सप्लायर्स ने सुरक्षा स्टॉक की व्यवस्था सक्रिय कर दी है क्योंकि मिंस्क क्षेत्र की फैक्ट्रियों से आने वाले पुर्जे 24-48 घंटे देरी से पहुंच रहे हैं। पोलैंड की बॉर्डर गार्ड की व्यावहारिक सलाह में ई-क्यू रेजर्वेशन सिस्टम का उपयोग करना, हर दो घंटे में लाइव डेटा जांचना, और शुक्रवार शाम के पीक समय से बचने के लिए प्रस्थान का समय निर्धारित करना शामिल है। नाशवान या उच्च-मूल्य वाले माल भेजने वाली कंपनियों को क्लाइपेडा के माध्यम से समुद्र-रेल विकल्प या लातविया के ट्रक-फेरी मार्गों पर विचार करने की सलाह दी जा रही है, जब तक कि बैकलॉग कम न हो जाए—जिसकी अधिकारियों की भविष्यवाणी है कि अगले सप्ताह अतिरिक्त KAS (राष्ट्रीय राजस्व प्रशासन) कर्मचारी जांच लाइन में शामिल होने के बाद ही स्थिति सुधरेगी।
स्रोत: Nakordoni.eu
