白俄罗斯-波兰边境白俄罗斯一侧的货运车辆排队时间在6月22日周一几乎达到20小时，其中科兹洛维奇-科罗申口岸的延误最长，达1200分钟。实时监控服务Nakordoni将这一延误归因于波兰海关加强了对俄罗斯和白俄罗斯最新欧盟制裁措施的检查。官员们对货车的货物清单和双用途物品进行了更为详细的检查，每辆卡车的文书审核时间增加了2至6分钟。布鲁兹吉-库兹尼察和佩什查特卡-波沃尔采等替代通道因2021年移民危机大部分时间关闭或部分暂停，进一步加剧了延误。开放的通道减少，交通集中到仍处理欧盟货物的三个检查点。波兰运输协会ZMPD估计，周一下午高峰时段，白俄罗斯方向排队的卡车约有2100辆，是6月初日均数量的两倍。
![白俄罗斯与波兰边境货运等待时间因制裁检查加严延长至20小时]()
在这些瓶颈下，改道通过立陶宛或拉脱维亚的货运司机必须确保每位司机的申根签证手续保持有效。VisaHQ门户网站（https://www.visahq.com/poland/）让车队管理者只需几次点击即可获得新的波兰或多次入境申根签证，实时跟踪申请进度，并获得关于入境规则变化的专家指导——在边境排队已耗费数日的情况下，这能节省宝贵时间。
对于物流管理者来说，这种中断对区域供应链产生了连锁反应。总部位于华沙的货运公司Rohlig SUUS报告称，温控货物被改道经立陶宛运输，增加了250公里路程和每车多达320欧元的燃油及过路费。波兹南周边的汽车零部件供应商表示，由于来自明斯克地区工厂的零件延迟24至48小时，他们已启动安全库存应急措施。波兰边境警卫局的实用建议包括使用电子排队预约系统，每两小时查看实时数据，并安排出发时间以避开周五晚高峰。运输易腐或高价值货物的企业被建议考虑通过克莱佩达的海铁联运或拉脱维亚的卡车渡轮路线，直到积压缓解——官员预计这要等到下周国家税务管理局（KAS）增加检查人员后才能实现。
在这些瓶颈下，改道通过立陶宛或拉脱维亚的货运司机必须确保每位司机的申根签证手续保持有效。VisaHQ门户网站（https://www.visahq.com/poland/）让车队管理者只需几次点击即可获得新的波兰或多次入境申根签证，实时跟踪申请进度，并获得关于入境规则变化的专家指导——在边境排队已耗费数日的情况下，这能节省宝贵时间。
对于物流管理者来说，这种中断对区域供应链产生了连锁反应。总部位于华沙的货运公司Rohlig SUUS报告称，温控货物被改道经立陶宛运输，增加了250公里路程和每车多达320欧元的燃油及过路费。波兹南周边的汽车零部件供应商表示，由于来自明斯克地区工厂的零件延迟24至48小时，他们已启动安全库存应急措施。波兰边境警卫局的实用建议包括使用电子排队预约系统，每两小时查看实时数据，并安排出发时间以避开周五晚高峰。运输易腐或高价值货物的企业被建议考虑通过克莱佩达的海铁联运或拉脱维亚的卡车渡轮路线，直到积压缓解——官员预计这要等到下周国家税务管理局（KAS）增加检查人员后才能实现。
