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Hongkong gibt Flusskontroll-NOTAM heraus und verlangsamt Überflüge Richtung Guangzhou

Juli 11, 2026
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Hongkong gibt Flusskontroll-NOTAM heraus und verlangsamt Überflüge Richtung Guangzhou
Während der Taifun die Schlagzeilen beherrschte, sahen sich die Fluggesellschaften am 10. Juli auch mit einem unerwarteten Engpass im Luftverkehr über dem Perlflussdelta konfrontiert. Um 07:55 UTC (15:55 HKT) veröffentlichte die Hongkonger Zivilluftfahrtbehörde (CAD) eine Mitteilung an Luftfahrer (NOTAM), die Verkehrsflusskontrollen für Flugzeuge „über Hongkong via TAMOT mit Ziel ZGGG [Guangzhou]“ verhängte. In dem Schreiben wurden „Kapazitätsbeschränkungen im Sektor“ als Grund genannt und die Fluggesellschaften angewiesen, Slot-Zeiten zu beantragen oder alternative Routen zu wählen. Der Wegpunkt TAMOT ist einer der verkehrsreichsten Übergabepunkte zwischen der Hongkonger Fluginformationsregion und der Guangzhou FIR und bündelt den Verkehr aus Südostasien zu den Festland-Hubs. Laut dem Flugverfolgungsunternehmen VariFlight stiegen die durchschnittlichen Verspätungen auf der Strecke Hongkong–Guangzhou von 6 Minuten am 9. Juli auf 34 Minuten nach Inkrafttreten der NOTAM. Frachtfluggesellschaften wie FedEx und SF Airlines entschieden sich, über die Wegpunkte BETTY und IDOSI umzuleiten, um die Anschlusszeiten an den nächtlichen Frachtumschlagplätzen des Flughafens Guangzhou Baiyun einzuhalten. Branchenkreise führen die Einschränkung auf Personalmangel bei der Flugsicherung in Guangzhou zurück, der durch vorsorgliche Umverteilungen wegen des Taifuns und die sommerliche Spitzenbelastung verursacht wurde. Die Hong Kong Air Cargo Carrier Association warnte ihre Mitglieder vor „rollierenden Bodenverzögerungsprogrammen“ bis zum Wochenende und riet dazu, Flugpläne mindestens sechs Stunden vor der geplanten Abflugzeit proaktiv einzureichen. Für globale Mobilitätsteams bedeutet dies vor allem längere Blockzeiten bei innerasiatischen Verbindungen – insbesondere für Firmencharter und Privatjets, die oft kurzfristig planen. Reiseverantwortliche sollten zusätzliche Pufferzeiten für Verbindungen zwischen Südostasien, Hongkong und der Greater Bay Area einplanen und die CAD-Mitteilungen über das AIS-Webportal im Auge behalten.
Quelle: Hong Kong AIS NOTAM portal

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