Hồng Kông ban hành NOTAM kiểm soát luồng bay, làm chậm các chuyến bay quá cảnh hướng về Quảng Châu

Trong khi cơn bão nhiệt đới chiếm sóng các tiêu đề, các hãng hàng không cũng phải đối mặt với tắc nghẽn giao thông hàng không bất ngờ trên khu vực Đồng bằng sông Châu Giang vào ngày 10 tháng 7. Vào lúc 07:55 UTC (15:55 giờ Hồng Kông), Cục Hàng không Dân dụng Hồng Kông (CAD) đã phát hành Thông báo cho Phi công (NOTAM) áp dụng các biện pháp kiểm soát luồng máy bay “bay qua Hồng Kông qua điểm TAMOT đến ZGGG [Quảng Châu]”. Thông báo nêu rõ hạn chế về “năng lực phân vùng” và yêu cầu các hãng phải xin slot thời gian hoặc chuyển hướng bay. Điểm TAMOT là một trong những điểm chuyển giao bận rộn nhất giữa Vùng Thông tin bay Hồng Kông và Vùng Thông tin bay Quảng Châu, dẫn luồng giao thông từ Đông Nam Á về các trung tâm đại lục. Theo công ty theo dõi chuyến bay VariFlight, thời gian chậm trễ trung bình trên tuyến bay Hồng Kông–Quảng Châu tăng từ 6 phút vào ngày 9 tháng 7 lên 34 phút sau khi NOTAM có hiệu lực. Các hãng hàng hóa như FedEx và SF Airlines đã chọn chuyển hướng qua các điểm BETTY và IDOSI để duy trì thời gian kết nối tại các kho hàng qua đêm của sân bay Quảng Châu Bạch Vân. Nguồn tin trong ngành cho biết hạn chế này liên quan đến tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu Quảng Châu do việc điều động phòng ngừa bão và nhu cầu cao điểm mùa hè. Hiệp hội Hãng hàng không Hàng hóa Hồng Kông cảnh báo các thành viên “chuẩn bị cho các chương trình trì hoãn mặt đất luân phiên” trong suốt cuối tuần và khuyến nghị nộp kế hoạch bay chủ động ít nhất sáu giờ trước giờ dự kiến cất cánh. Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, tác động ngay lập tức là thời gian bay kéo dài hơn trên các hành trình nội Á – đặc biệt với các chuyến bay thuê bao doanh nghiệp và máy bay riêng, vốn thường nộp kế hoạch bay vào phút chót. Các quản lý du lịch nên dự trù thêm thời gian kết nối cho nhân viên di chuyển giữa Đông Nam Á, Hồng Kông và Khu vực Vịnh Lớn, đồng thời theo dõi các thông báo của CAD qua cổng thông tin AIS.