Flughafen Delhi verschärft Kontrollen nach Einwanderungspanne mit italienischen Passagieren

Fluggesellschaften und Bodenabfertigungsfirmen am Indira Gandhi International Airport (IGIA) wurden angewiesen, bei allen Inlands-zu-International-Transferpassagieren eine manuelle Überprüfung der Boarding-Pass-Kennzeichnungen durchzuführen – nach einem Sicherheitsvorfall Anfang dieses Monats. Laut Hindustan Times flogen am 4. September drei italienische Staatsbürger von Amritsar über Delhi nach München, ohne die vorgeschriebene Ausreisekontrolle zu durchlaufen, da sie irrtümlich durch den internationalen-zu-internationalen (I-zu-I) Korridor geleitet wurden. Nach dem indischen Hub-and-Spoke-Modell müssen Passagiere auf internationalen Verbindungen, die an einem „Spoke“-Flughafen starten, die Ausreisekontrolle am Abflugort absolvieren. In diesem Fall hatten die Reisenden Boarding-Pässe mit dem Vermerk „D“ (Inlandsstrecke), doch das Personal in Amritsar stellte ihre Anschluss-Lufthansa-Pässe aus und begleitete sie bei Ankunft in Delhi in den I-zu-I-Bereich – wodurch die Grenzkontrolle komplett umgangen wurde. Das Ministerium für Zivilluftfahrt erteilte daraufhin Air India eine Anhörung und berief eine interbehördliche Überprüfung mit dem Bureau of Immigration, CISF, BCAS und dem Flughafenbetreiber DIAL ein. Als vorübergehende Maßnahme bis zur technischen Lösung wurden am IGIA die physischen Kontrollen der „I“- (international) und „D“-Codes an den Transferstellen wieder eingeführt. Das Bodenpersonal muss nun visuell bestätigen, dass jeder Passagier, der zu einem internationalen Gate weitergeht, einen „I“-Boarding-Pass besitzt, der nur am Hub ausgestellt wird. Fluggesellschaften ist es zudem untersagt, Anschluss-Internationale Pässe an Spoke-Stationen auszudrucken, sofern kein integriertes Abflugkontrollsystem den Einwanderungsstatus validiert. Für globale Mobilitätsmanager, die Mitarbeiter oder Projektteams über indische Hubs bewegen, könnte diese Anweisung längere Mindestanschlusszeiten bedeuten; Reiseverantwortliche sollten die Reisepläne entsprechend anpassen, bis dauerhafte Lösungen – vermutlich mit QR-codierten biometrischen Tags oder der Integration in Digi Yatra-Profile – implementiert sind. Der Vorfall verdeutlicht auch das Compliance-Risiko falsch gekennzeichneter Boarding-Pässe: Unternehmen sollten Reisende anweisen, die Segmentkennzeichnungen sorgfältig zu prüfen und bei Unsicherheiten Hilfe zu suchen. Ein Abschlussbericht wird innerhalb von vier Wochen erwartet und könnte zu landesweit aktualisierten Standardarbeitsanweisungen für das Hub-and-Spoke-System führen. Für den Moment ist die Botschaft klar: Die Ausreisekontrolle darf nicht umgangen werden, und jeder Prozess, der dies ermöglicht, wird sofortige operative Änderungen nach sich ziehen.