인디라 간디 국제공항(IGIA)의 항공사와 지상 조업 업체들은 이달 초 발생한 보안 사고 이후 모든 국내선에서 국제선으로 환승하는 승객의 탑승권 표시를 수동으로 확인하라는 지시를 받았다. 힌두스탄 타임즈에 따르면, 9월 4일 세 명의 이탈리아 국적자가 암리차르에서 뮌헨으로 델리를 경유해 비행했으나 필수 출국 심사를 거치지 않은 채 국제선 간 환승 통로(I-to-I)를 잘못 이용했다. 인도의 허브 앤 스포크 모델에 따르면, ‘스포크’ 공항에서 출발하는 국제선 승객은 출발지에서 반드시 출국 심사를 완료해야 한다. 이번 사례에서 승객들은 “D”(국내선) 표시가 된 탑승권을 소지했으나, 암리차르 공항 직원이 루프트한자 국제선 탑승권을 발급했고, 델리 도착 후에는 이들을 I-to-I 구역으로 안내해 출입국 심사를 완전히 우회시켰다. 이에 민간항공부는 에어인디아에 소명 요구서를 발송하고, 출입국관리국, CISF, BCAS, 공항 운영사 DIAL과 함께 합동 점검을 실시했다. 기술적 해결책이 마련될 때까지 임시 조치로 IGIA는 환승 지점에서 “I”(국제선)와 “D”(국내선) 코드에 대한 물리적 확인을 재도입했다. 지상 직원은 국제선 게이트로 이동하는 승객이 허브 공항에서 발급된 “I” 탑승권을 소지했는지 육안으로 반드시 확인해야 한다. 또한, 통합 출발 통제 시스템이 출입국 상태를 검증하지 않는 한, 스포크 공항에서는 국제선 탑승권을 발급할 수 없도록 항공사에 제한이 가해졌다. 인도 허브를 통해 직원이나 단기 프로젝트 팀을 이동시키는 글로벌 모빌리티 매니저들은 이번 지침으로 최소 연결 시간이 길어질 수 있으므로, 여행 일정에 여유를 두는 것이 필요하다. 영구적 해결책은 QR 코드가 포함된 생체 인식 태그나 Digi Yatra 프로필과의 통합 형태로 도입될 전망이다. 이번 사건은 탑승권 구간 표시 오류에 따른 준수 위험을 부각시키며, 기업들은 여행자에게 구간 라벨을 반드시 재확인하고 의심스러울 경우 도움을 요청하도록 안내해야 한다. 최종 보고서는 4주 내에 발표될 예정이며, 전국 허브 앤 스포크 표준 운영 절차가 개정될 가능성이 있다. 현재로서는 출입국 심사를 생략할 수 없으며, 이를 우회하는 모든 절차는 즉각적인 운영 변경을 초래할 것이라는 점이 명확하다.
출처: Hindustan Times
