Geschäftsführer lobt Huanggang Port als Meilenstein für „harte und weiche Vernetzung“

Bei der Eröffnungsfeier am 11. Oktober lobte Regierungschef John Lee den neu gestalteten Huanggang-Grenzübergang als Beweis dafür, dass Hongkong und Shenzhen sowohl „harte Infrastrukturverbindungen als auch weiche Regelverbindungen“ schaffen können. An der Seite hochrangiger Führungskräfte aus Guangdong und Shenzhen erklärte Lee, dass das 35 Milliarden HK-Dollar teure Projekt mit Pekings 15. Fünfjahresplan sowie Hongkongs eigenem ersten Fünfjahresplan harmoniert, die beide nahtlose Personenströme innerhalb der Greater Bay Area betonen. Die Verantwortlichen hoben drei Innovationen hervor: Erstens die rechtliche Festlegung separater Hongkonger und Festland-Grenzbereiche unter einem Dach; zweitens die bahnbrechende Nutzung eines einzigen biometrischen E-Gates für doppelte Kontrollen; und drittens einen 24-Stunden-Betrieb, der grenzüberschreitende Schichtarbeit und nächtliche Frachttransporte ermöglicht. Das Design berücksichtigt zudem die zukünftige Northern Link Spur Line und reserviert Platz für eine direkte Bahnverbindung. Für multinationale Unternehmen ist die politische Botschaft klar: Die SAR-Regierung setzt auf physische Integration, um ihre Rolle als Finanzzentrum für die Fertigungs- und Technologiestandorte der GBA zu festigen. Anwaltskanzleien und Beratungsfirmen wiesen schnell darauf hin, dass schnellere Landübergänge die bestehenden Pilotprojekte für den Handel mit virtuellen Vermögenswerten und die neuen Yuan-Abwicklungskanäle, die Anfang des Jahres gestartet wurden, ergänzen. Lees Rede betonte auch die Mobilität von Talenten. Er forderte Unternehmen auf, die Effizienz des Grenzübergangs mit dem Top Talent Pass Scheme Hongkongs und dem erweiterten Capital Investment Entrant Scheme zu verbinden, und argumentierte, dass ein „Dreiklang aus Infrastruktur, Talenten und Kapital“ das Wachstum nach der Pandemie antreiben werde. Mit bereits 160.000 vorregistrierten Bewohnern für die neuen E-Spuren rechnen die Behörden mit einer schnellen Nutzung. Die Zeremonie endete mit einer gemeinsamen Erklärung von Hongkong und Shenzhen, in der kontinuierliche Serviceüberprüfungen und die Ausweitung des Modells der gemeinsamen Inspektion auf weitere Übergänge wie Shenzhen Bay und Liantang/Heung Yuen Wai zugesagt wurden.