
Lors de la cérémonie d'inauguration du 11 octobre, le chef de l'exécutif John Lee a salué la réhabilitation du port de Huanggang comme une preuve que Hong Kong et Shenzhen peuvent assurer à la fois une « connectivité matérielle via les infrastructures et une connectivité immatérielle via les règles ». Entouré des hauts responsables du Guangdong et de Shenzhen, Lee a souligné que ce projet de 35 milliards de HK$ s’inscrit parfaitement dans le cadre du 15e Plan quinquennal de Pékin ainsi que dans le Premier Plan quinquennal de Hong Kong, qui mettent tous deux l’accent sur la fluidité des déplacements dans la région de la Grande Baie.
Les autorités ont mis en avant trois innovations majeures: d’abord, la désignation légale de zones portuaires distinctes pour Hong Kong et la Chine continentale sous un même toit; ensuite, l’utilisation pionnière d’une porte biométrique unique pour des inspections doubles; enfin, un fonctionnement 24h/24 permettant le travail en équipes transfrontalières et les transports de marchandises nocturnes. Le design prévoit également la future ligne de liaison nord, avec un espace réservé pour un hall ferroviaire direct.
Pour les multinationales, le message politique est clair: le gouvernement de la RAS mise sur l’intégration physique pour consolider son rôle de centre financier des pôles manufacturiers et technologiques de la Grande Baie. Cabinets d’avocats et sociétés de conseil ont rapidement souligné que ces passages terrestres accélérés complètent le projet pilote de trading d’actifs virtuels et les nouveaux canaux de règlement en yuan lancés plus tôt cette année.
Le discours de Lee a aussi insisté sur la mobilité des talents. Il a encouragé les entreprises à combiner l’efficacité du port avec le programme Top Talent Pass de Hong Kong et l’élargissement du Capital Investment Entrant Scheme, affirmant qu’une « triade d’infrastructures, de talents et de capitaux » sera le moteur de la croissance post-pandémie. Avec déjà 160 000 résidents préenregistrés pour les nouvelles voies électroniques, les autorités anticipent une adoption immédiate.
La cérémonie s’est conclue par une déclaration conjointe de Hong Kong et Shenzhen, promettant des révisions continues des services et un engagement à étendre le modèle d’inspection collaborative à d’autres points de passage, tels que Shenzhen Bay et Liantang/Heung Yuen Wai.
Les autorités ont mis en avant trois innovations majeures: d’abord, la désignation légale de zones portuaires distinctes pour Hong Kong et la Chine continentale sous un même toit; ensuite, l’utilisation pionnière d’une porte biométrique unique pour des inspections doubles; enfin, un fonctionnement 24h/24 permettant le travail en équipes transfrontalières et les transports de marchandises nocturnes. Le design prévoit également la future ligne de liaison nord, avec un espace réservé pour un hall ferroviaire direct.
Pour les multinationales, le message politique est clair: le gouvernement de la RAS mise sur l’intégration physique pour consolider son rôle de centre financier des pôles manufacturiers et technologiques de la Grande Baie. Cabinets d’avocats et sociétés de conseil ont rapidement souligné que ces passages terrestres accélérés complètent le projet pilote de trading d’actifs virtuels et les nouveaux canaux de règlement en yuan lancés plus tôt cette année.
Le discours de Lee a aussi insisté sur la mobilité des talents. Il a encouragé les entreprises à combiner l’efficacité du port avec le programme Top Talent Pass de Hong Kong et l’élargissement du Capital Investment Entrant Scheme, affirmant qu’une « triade d’infrastructures, de talents et de capitaux » sera le moteur de la croissance post-pandémie. Avec déjà 160 000 résidents préenregistrés pour les nouvelles voies électroniques, les autorités anticipent une adoption immédiate.
La cérémonie s’est conclue par une déclaration conjointe de Hong Kong et Shenzhen, promettant des révisions continues des services et un engagement à étendre le modèle d’inspection collaborative à d’autres points de passage, tels que Shenzhen Bay et Liantang/Heung Yuen Wai.
Source : news.gov.hk
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