Diretor Executivo Celebra Porto de Huanggang como Marco em ‘Conectividade Física e Digital’

Falando na cerimônia de inauguração em 11 de outubro, o Chefe do Executivo John Lee elogiou o porto de Huanggang, recentemente reformado, como prova de que Hong Kong e Shenzhen podem oferecer tanto “conectividade física em infraestrutura quanto conectividade flexível em regras”. Ao lado de altos dirigentes de Guangdong e Shenzhen, Lee afirmou que o projeto de 35 bilhões de HK$ está alinhado com o 15º Plano Quinquenal de Pequim e com o Primeiro Plano Quinquenal de Hong Kong, ambos destacando a fluidez de pessoas na Área da Grande Baía.

As autoridades destacaram três inovações: primeiro, a designação legal de áreas portuárias separadas para Hong Kong e o continente sob o mesmo teto; segundo, o uso pioneiro de um único portão biométrico para inspeções duplas; e terceiro, um funcionamento 24 horas que apoia turnos transfronteiriços e operações de carga noturnas. O projeto também prevê a futura Linha de Ramal Northern Link, reservando espaço para um acesso ferroviário direto.



Para as multinacionais, a mensagem política é clara: o governo da RAE aposta na integração física para consolidar seu papel como centro financeiro dos polos manufatureiros e tecnológicos da Grande Baía. Escritórios de advocacia e consultorias destacaram que as travessias terrestres mais rápidas complementam o piloto de negociação de ativos virtuais e os novos canais de liquidação em yuan lançados no início do ano.

O discurso de Lee também enfatizou a mobilidade de talentos. Ele incentivou as empresas a combinarem a eficiência do porto com o Esquema de Passaporte para Talentos de Elite de Hong Kong e o ampliado Esquema de Entrada para Investidores de Capital, argumentando que uma “tríade de infraestrutura, talento e capital” impulsionará o crescimento pós-pandemia. Com 160 mil residentes já pré-registrados para as novas faixas eletrônicas, as autoridades esperam uma adesão imediata.

A cerimônia terminou com uma declaração conjunta de Hong Kong e Shenzhen, comprometendo-se a revisões contínuas dos serviços e à ampliação do modelo de inspeção colaborativa para outras travessias, como Shenzhen Bay e Liantang/Heung Yuen Wai.