La aerolínea más grande de India, IndiGo, está luchando por restablecer su programación tras un colapso operativo de ocho días que provocó la cancelación de 104 vuelos solo en el Aeropuerto Internacional de Chandigarh, afectando los planes de viaje de aproximadamente 20,000 pasajeros.
El CEO del aeropuerto, Ajay Kumar, informó a los medios el 13 de diciembre que problemas en la asignación de tripulaciones y la inmovilización inesperada de aeronaves desencadenaron la crisis. Aunque la normalidad comenzó a regresar el viernes por la noche, se registraron retrasos de entre 15 y 45 minutos en rutas nacionales hacia Delhi, Mumbai y Srinagar, así como en el único vuelo internacional a Abu Dhabi.
![Crisis operativa de IndiGo cancela 104 vuelos y deja varados a 20,000 pasajeros]()
El impacto en la movilidad corporativa ha sido significativo: las empresas tuvieron que reprogramar viajes urgentes, contratar aerolíneas alternativas o trasladar reuniones a formato virtual. Las agencias de gestión de viajes estiman que las responsabilidades directas de reembolso para IndiGo ascienden a “cifras de dos dígitos en crores” de rupias, sin contar los costos de hotel y conexiones posteriores asumidos por los viajeros.
Para recuperar la confianza, el consejo de IndiGo ha contratado a la consultora estadounidense Chief Aviation Advisors LLC para realizar una auditoría independiente de sus operaciones. El capitán John Illson, veterano de la FAA y la IATA, liderará la revisión y entregará un informe al consejo en un plazo de 45 días.
Se recomienda a los gestores de movilidad monitorear de cerca los estados de vuelo durante las próximas dos semanas y diversificar las opciones de aerolíneas en rutas que sigan siendo críticas para ingenieros de servicio de campo y personal expatriado.
El CEO del aeropuerto, Ajay Kumar, informó a los medios el 13 de diciembre que problemas en la asignación de tripulaciones y la inmovilización inesperada de aeronaves desencadenaron la crisis. Aunque la normalidad comenzó a regresar el viernes por la noche, se registraron retrasos de entre 15 y 45 minutos en rutas nacionales hacia Delhi, Mumbai y Srinagar, así como en el único vuelo internacional a Abu Dhabi.
El impacto en la movilidad corporativa ha sido significativo: las empresas tuvieron que reprogramar viajes urgentes, contratar aerolíneas alternativas o trasladar reuniones a formato virtual. Las agencias de gestión de viajes estiman que las responsabilidades directas de reembolso para IndiGo ascienden a “cifras de dos dígitos en crores” de rupias, sin contar los costos de hotel y conexiones posteriores asumidos por los viajeros.
Para recuperar la confianza, el consejo de IndiGo ha contratado a la consultora estadounidense Chief Aviation Advisors LLC para realizar una auditoría independiente de sus operaciones. El capitán John Illson, veterano de la FAA y la IATA, liderará la revisión y entregará un informe al consejo en un plazo de 45 días.
Se recomienda a los gestores de movilidad monitorear de cerca los estados de vuelo durante las próximas dos semanas y diversificar las opciones de aerolíneas en rutas que sigan siendo críticas para ingenieros de servicio de campo y personal expatriado.
Fuente: Times of India
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