
インド最大の航空会社インディゴは、8日間にわたる運航混乱の影響で、チャンディーガル国際空港だけで104便が欠航し、約2万人の乗客の旅行計画に大きな支障が出たことを受け、スケジュールの復旧に奔走しています。
12月13日、空港のCEOアジャイ・クマール氏は記者団に対し、乗務員のシフト管理の連鎖的な問題と予期せぬ航空機の地上待機が今回の危機を引き起こしたと説明しました。金曜日の夜遅くから徐々に正常化が進んでいるものの、デリー、ムンバイ、スリナガルへの国内線および唯一の国際線アブダビ便では15~45分の遅延が続いています。
企業の出張にも大きな影響が出ており、時間に厳しい出張の再予約や代替航空会社のチャーター、さらには会議のオンライン化を余儀なくされました。旅行管理会社によると、インディゴの直接的な返金負担は数十億ルピーにのぼる見込みで、これには乗客が負担したホテル代や乗り継ぎ費用は含まれていません。
信頼回復のため、インディゴの取締役会は米国の航空コンサルティング会社Chief Aviation Advisors LLCに独立監査を依頼しました。元FAAおよびIATAのベテランであるジョン・イルソン機長が監査を率い、45日以内に報告書を取締役会に提出する予定です。
今後2週間は、モビリティマネージャーはフライト状況の情報を注意深く監視し、現場サービスエンジニアや駐在員のスケジュールに影響が出やすい区間では複数の航空会社を利用するなど、選択肢の多様化を図ることが推奨されています。
12月13日、空港のCEOアジャイ・クマール氏は記者団に対し、乗務員のシフト管理の連鎖的な問題と予期せぬ航空機の地上待機が今回の危機を引き起こしたと説明しました。金曜日の夜遅くから徐々に正常化が進んでいるものの、デリー、ムンバイ、スリナガルへの国内線および唯一の国際線アブダビ便では15~45分の遅延が続いています。
企業の出張にも大きな影響が出ており、時間に厳しい出張の再予約や代替航空会社のチャーター、さらには会議のオンライン化を余儀なくされました。旅行管理会社によると、インディゴの直接的な返金負担は数十億ルピーにのぼる見込みで、これには乗客が負担したホテル代や乗り継ぎ費用は含まれていません。
信頼回復のため、インディゴの取締役会は米国の航空コンサルティング会社Chief Aviation Advisors LLCに独立監査を依頼しました。元FAAおよびIATAのベテランであるジョン・イルソン機長が監査を率い、45日以内に報告書を取締役会に提出する予定です。
今後2週間は、モビリティマネージャーはフライト状況の情報を注意深く監視し、現場サービスエンジニアや駐在員のスケジュールに影響が出やすい区間では複数の航空会社を利用するなど、選択肢の多様化を図ることが推奨されています。
出典: Times of India