
Hong Kong Airlines ha inaugurado vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y Melbourne, restaurando una conexión de larga distancia que desapareció durante la pandemia y otorgando a Victoria su 41ª aerolínea extranjera. El vuelo HX013 aterrizó en el Aeropuerto de Melbourne con un saludo de cañones de agua antes de regresar a Hong Kong, marcando la primera de tres rotaciones semanales con Airbus A330 programadas para los martes, jueves y sábados.
El lanzamiento sigue a la reciente ampliación de los derechos bilaterales de servicios aéreos entre Australia y Hong Kong, que eliminó los límites de capacidad anteriores y abrió la puerta a nuevos competidores en este corredor tan concurrido. Melbourne-Hong Kong ya es la cuarta ruta internacional más transitada de la ciudad; los nuevos vuelos añaden más de 93,000 asientos anuales, una capacidad que, según los responsables turísticos, podría generar más de 100 millones de dólares australianos en gastos de visitantes e ingresos por carga solo en el primer año.
Para los gestores de movilidad corporativa, las frecuencias adicionales ofrecen un inventario bienvenido durante el pico del verano austral y brindan a las multinacionales con sedes duales en el Área de la Gran Bahía y Australia mayor flexibilidad en la programación. Los viajeros con visas de atracción de talento de Hong Kong (por ejemplo, QMAS, TTPS) también se benefician de otra opción directa para visitas familiares y viajes de renovación de visa. En el ámbito de la carga, el espacio adicional en la bodega apoya las crecientes exportaciones australianas de productos frescos hacia Asia Oriental y el aumento del comercio electrónico hacia Victoria.
La ruta opera con aviones A330-300 de dos clases, que ofrecen 32 asientos ejecutivos reclinables y 260 asientos en clase económica, equipados con el Wi-Fi mejorado de la aerolínea. Hong Kong Airlines considera aumentar la frecuencia a diaria si las reservas anticipadas y los ingresos se mantienen, destacando que el Aeropuerto de Melbourne procesó un récord de un millón de pasajeros internacionales en noviembre, el mejor mes de su historia.
En términos más amplios, el servicio subraya la continua recuperación de Hong Kong como centro de aviación. Con Cathay Pacific ya operando en más de 80 destinos y HK Express sumando rutas regionales, el nuevo enlace de larga distancia refleja la confianza en que la demanda corporativa y de ocio es lo suficientemente fuerte para sostener la competencia entre varias aerolíneas. La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong prevé que el horario de verano 2025 alcance una capacidad total de asientos del 90 % respecto a 2019, impulsado por la fase de la tercera pista y la agilización del control de pasaportes electrónicos.
Los gestores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para incluir el código ‘HX’ de Hong Kong Airlines en las opciones de aerolínea preferida y verificar la elegibilidad de contratos corporativos; las tarifas de lanzamiento comienzan en HK$3,880 ida y vuelta, pero están sujetas a control de inventario. Los transportistas deben reservar espacio con anticipación para productos perecederos del Año Nuevo Lunar, ya que el 70 % de los pallets para la temporada alta ya están vendidos, según agentes de carga en Melbourne.
El lanzamiento sigue a la reciente ampliación de los derechos bilaterales de servicios aéreos entre Australia y Hong Kong, que eliminó los límites de capacidad anteriores y abrió la puerta a nuevos competidores en este corredor tan concurrido. Melbourne-Hong Kong ya es la cuarta ruta internacional más transitada de la ciudad; los nuevos vuelos añaden más de 93,000 asientos anuales, una capacidad que, según los responsables turísticos, podría generar más de 100 millones de dólares australianos en gastos de visitantes e ingresos por carga solo en el primer año.
Para los gestores de movilidad corporativa, las frecuencias adicionales ofrecen un inventario bienvenido durante el pico del verano austral y brindan a las multinacionales con sedes duales en el Área de la Gran Bahía y Australia mayor flexibilidad en la programación. Los viajeros con visas de atracción de talento de Hong Kong (por ejemplo, QMAS, TTPS) también se benefician de otra opción directa para visitas familiares y viajes de renovación de visa. En el ámbito de la carga, el espacio adicional en la bodega apoya las crecientes exportaciones australianas de productos frescos hacia Asia Oriental y el aumento del comercio electrónico hacia Victoria.
La ruta opera con aviones A330-300 de dos clases, que ofrecen 32 asientos ejecutivos reclinables y 260 asientos en clase económica, equipados con el Wi-Fi mejorado de la aerolínea. Hong Kong Airlines considera aumentar la frecuencia a diaria si las reservas anticipadas y los ingresos se mantienen, destacando que el Aeropuerto de Melbourne procesó un récord de un millón de pasajeros internacionales en noviembre, el mejor mes de su historia.
En términos más amplios, el servicio subraya la continua recuperación de Hong Kong como centro de aviación. Con Cathay Pacific ya operando en más de 80 destinos y HK Express sumando rutas regionales, el nuevo enlace de larga distancia refleja la confianza en que la demanda corporativa y de ocio es lo suficientemente fuerte para sostener la competencia entre varias aerolíneas. La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong prevé que el horario de verano 2025 alcance una capacidad total de asientos del 90 % respecto a 2019, impulsado por la fase de la tercera pista y la agilización del control de pasaportes electrónicos.
Los gestores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para incluir el código ‘HX’ de Hong Kong Airlines en las opciones de aerolínea preferida y verificar la elegibilidad de contratos corporativos; las tarifas de lanzamiento comienzan en HK$3,880 ida y vuelta, pero están sujetas a control de inventario. Los transportistas deben reservar espacio con anticipación para productos perecederos del Año Nuevo Lunar, ya que el 70 % de los pallets para la temporada alta ya están vendidos, según agentes de carga en Melbourne.
Fuente: Travel and Tour World
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