香港航空、メルボルン便を週3便で運航開始、年間9万3,000席を追加提供

香港航空は、香港国際空港とメルボルン間の直行便を再開しました。パンデミックで途絶えていた長距離路線の復活で、ビクトリア州に41社目の外国航空会社が加わりました。フライトHX013はメルボルン空港に到着後、水砲による歓迎を受け、香港へと戻りました。これは、火曜、木曜、土曜の週3便運航予定のエアバスA330による初便となります。

この新路線の開設は、オーストラリアと香港間の二国間航空サービス権の拡大に続くもので、従来の容量制限が解除され、競合他社の参入が可能になりました。メルボルン－香港線はすでに同市で4番目に利用者の多い国際路線であり、新便は年間9万3,000席以上の座席数を追加。観光関係者は、初年度だけで1億豪ドルを超える観光支出と貨物収入が見込まれるとしています。

企業のモビリティマネージャーにとっては、南半球の夏季ピーク時に利用可能な便数が増え、グレーター・ベイ・エリアとオーストラリアに拠点を持つ多国籍企業にとってスケジュールの柔軟性が向上します。香港の各種人材誘致ビザ（QMAS、TTPSなど）で渡航する旅行者も、家族訪問やビザ更新のためのもう一つの直行便の選択肢が増えます。貨物面では、追加の貨物スペースがオーストラリアの東アジア向け新鮮農産物輸出の増加と、ビクトリア州への電子商取引の急増を支えます。



この路線は、ビジネスクラス32席（フルフラットシート）とエコノミークラス260席を備えた2クラスのA330-300機で運航され、航空会社のアップグレードされた機内Wi-Fiも利用可能です。香港航空は、予約状況と収益が維持されれば、運航頻度を毎日に増やすことも検討しています。メルボルン空港は11月に過去最高の100万人の国際旅客を処理しており、好調な需要を示しています。

より広い視点では、このサービスは香港が航空ハブとして回復を続けていることを示しています。キャセイパシフィックはすでに80以上の目的地に復帰し、HKエクスプレスも地域路線を拡充。新たな長距離路線は、企業・レジャー需要が複数の航空会社による競争を支えるほど強いことを示す自信の表れです。香港空港管理局は、2025年夏のダイヤで座席供給が2019年の90％に達すると見込み、第三滑走路の段階的運用開始や電子ゲートの効率化が後押しするとしています。

旅行管理者は、予約システムに香港航空の「HX」コードを優先航空会社表示に追加し、企業契約の適用条件を確認してください。導入運賃は往復3,880香港ドルからですが、座席数は限定されています。貨物業者は、旧正月の生鮮品輸送のため早めにスペースを確保すべきで、メルボルンの貨物フォワーダーによるとピークシーズンのパレットはすでに70％が予約済みです。