Hong Kong Airlines uruchamia loty do Melbourne trzy razy w tygodniu, dodając rocznie 93 000 miejsc

Hong Kong Airlines uruchomiły bezpośrednie loty między Międzynarodowym Portem Lotniczym w Hongkongu a Melbourne, przywracając długodystansowe połączenie, które zniknęło podczas pandemii, i dając Wiktorii 41. zagranicznego przewoźnika. Lot HX013 wylądował na lotnisku w Melbourne, gdzie został powitany salutem z armatki wodnej, po czym wrócił do Hongkongu. To pierwszy z trzech tygodniowych rejsów Airbus A330, zaplanowanych na wtorki, czwartki i soboty.

Start połączenia nastąpił po niedawnym rozszerzeniu dwustronnych praw przewozowych między Australią a Hongkongiem, które znosiły wcześniejsze ograniczenia przepustowości i otworzyły rynek dla kolejnych konkurentów na tym ruchliwym szlaku. Trasa Melbourne–Hongkong jest już czwartą pod względem ruchu międzynarodową trasą miasta; nowe loty dodają ponad 93 000 miejsc rocznie — zdolność, która według urzędników turystycznych może wygenerować ponad 100 milionów dolarów australijskich przychodów z turystyki i frachtu już w pierwszym roku.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej dodatkowe częstotliwości to cenne uzupełnienie oferty w szczycie południowego lata oraz większa elastyczność harmonogramów dla firm wielonarodowych z dwoma hubami w regionie Greater Bay Area i Australii. Podróżujący na podstawie różnych wiz talentowych Hongkongu (np. QMAS, TTPS) zyskują kolejną opcję bezpośrednich lotów na wizyty rodzinne i krótkie wyjazdy wizowe. W segmencie cargo dodatkowa przestrzeń w luku bagażowym wspiera rosnący eksport świeżych produktów z Australii do Azji Wschodniej oraz wzrost przepływów e-commerce do Wiktorii.



Trasa obsługiwana jest dwuklasowym samolotem A330-300 z 32 miejscami w klasie biznes z rozkładanymi fotelami oraz 260 miejscami w klasie ekonomicznej, wyposażonym w ulepszone Wi-Fi na pokładzie. Hong Kong Airlines rozważa zwiększenie częstotliwości do codziennych lotów, jeśli rezerwacje i rentowność utrzymają się na dobrym poziomie, podkreślając, że lotnisko w Melbourne obsłużyło rekordowy milion pasażerów międzynarodowych w listopadzie — najlepszy miesiąc w swojej historii.

W szerszym kontekście, nowe połączenie podkreśla trwającą odbudowę Hongkongu jako węzła lotniczego. Cathay Pacific już obsługuje ponad 80 kierunków, a HK Express dodaje trasy regionalne, co świadczy o pewności, że popyt korporacyjny i turystyczny jest wystarczająco silny, by utrzymać konkurencję wielu przewoźników. Airport Authority Hong Kong przewiduje, że letni rozkład lotów 2025 roku osiągnie 90% pojemności z 2019 roku, wspierany przez etapowe uruchamianie trzeciego pasa startowego i usprawnienia w kontroli e-gate.

Menedżerowie ds. podróży powinni zaktualizować narzędzia rezerwacyjne, aby uwzględnić kod „HX” Hong Kong Airlines w preferowanych liniach lotniczych i sprawdzić warunki umów korporacyjnych; ceny promocyjne zaczynają się od 3880 HKD za lot w obie strony, ale są limitowane pod względem dostępności. Nadawcy powinni zarezerwować miejsce z wyprzedzeniem na świeże produkty na Chiński Nowy Rok, ponieważ według spedytorów z Melbourne 70% ładunków sezonowych jest już sprzedane.