
Hong Kong Airlines hat Direktflüge zwischen dem internationalen Flughafen Hongkong und Melbourne aufgenommen und damit eine Langstreckenverbindung wiederhergestellt, die während der Pandemie eingestellt wurde. Victoria erhält damit seine 41. ausländische Fluggesellschaft. Flug HX013 landete am Flughafen Melbourne und wurde mit einer Wasserkanonensalve begrüßt, bevor er nach Hongkong zurückkehrte. Dies ist der erste von drei wöchentlichen Airbus A330-Flügen, die dienstags, donnerstags und samstags stattfinden.
Der Start folgt auf die jüngste Ausweitung der bilateralen Luftverkehrsrechte zwischen Australien und Hongkong, die frühere Kapazitätsbeschränkungen aufgehoben und weiteren Wettbewerbern auf der stark frequentierten Strecke den Zugang ermöglicht hat. Melbourne–Hongkong ist bereits die viertbeliebteste internationale Route der Stadt; die neuen Flüge bringen über 93.000 zusätzliche Sitzplätze pro Jahr – eine Kapazität, von der Tourismusbehörden erwarten, dass sie im ersten Jahr allein mehr als 100 Millionen australische Dollar an Besucherausgaben und Frachtumsätzen generiert.
Für Manager der Unternehmensmobilität schaffen die zusätzlichen Frequenzen während der südlichen Sommer-Hauptsaison dringend benötigte Kapazitäten und bieten multinationalen Unternehmen mit Standorten im Greater Bay Area und Australien mehr Flexibilität bei der Planung. Auch Reisende mit verschiedenen Talentförderungsvisa Hongkongs (z. B. QMAS, TTPS) profitieren von einer weiteren Nonstop-Option für Familienbesuche und Visa-Verlängerungen. Im Frachtbereich unterstützt der zusätzliche Frachtraum im Bauch des Flugzeugs Australiens boomende Exporte von Frischprodukten nach Ostasien sowie den Anstieg des E-Commerce-Verkehrs nach Victoria.
Die Strecke wird mit zweiklassigen A330-300-Flugzeugen bedient, die 32 Business-Class-Liegesitze und 260 Economy-Sitze bieten und mit dem verbesserten WLAN der Airline ausgestattet sind. Hong Kong Airlines erwägt eine Erhöhung der Frequenz auf tägliche Flüge, sofern die Buchungen und Erträge stabil bleiben. Der Flughafen Melbourne verzeichnete im November mit einer Million internationaler Passagiere einen Rekordmonat – den besten in seiner Geschichte.
Generell unterstreicht der neue Service Hongkongs anhaltende Erholung als Luftfahrtdrehkreuz. Während Cathay Pacific bereits wieder über 80 Ziele anfliegt und HK Express regionale Strecken ausbaut, signalisiert die neue Langstreckenverbindung Vertrauen in eine starke Nachfrage von Geschäfts- und Freizeitreisenden, die einen Wettbewerb mehrerer Fluggesellschaften ermöglicht. Die Flughafenbehörde Hongkong rechnet damit, dass der Sommerflugplan 2025 die Gesamtkapazität auf 90 % des Niveaus von 2019 steigert, unterstützt durch die Inbetriebnahme der dritten Startbahn und optimierte E-Gate-Kontrollen.
Reiseverantwortliche sollten ihre Buchungssysteme aktualisieren, um den Code „HX“ von Hong Kong Airlines in den bevorzugten Fluggesellschaften anzuzeigen und die Berechtigung für Firmenverträge zu prüfen. Einführungspreise starten bei 3.880 HK$ für Hin- und Rückflug, sind jedoch kontingentiert. Verlader sollten frühzeitig Plätze für verderbliche Waren zum chinesischen Neujahr sichern, da laut Frachtspediteuren in Melbourne bereits 70 % der Paletten für die Hochsaison verkauft sind.
Der Start folgt auf die jüngste Ausweitung der bilateralen Luftverkehrsrechte zwischen Australien und Hongkong, die frühere Kapazitätsbeschränkungen aufgehoben und weiteren Wettbewerbern auf der stark frequentierten Strecke den Zugang ermöglicht hat. Melbourne–Hongkong ist bereits die viertbeliebteste internationale Route der Stadt; die neuen Flüge bringen über 93.000 zusätzliche Sitzplätze pro Jahr – eine Kapazität, von der Tourismusbehörden erwarten, dass sie im ersten Jahr allein mehr als 100 Millionen australische Dollar an Besucherausgaben und Frachtumsätzen generiert.
Für Manager der Unternehmensmobilität schaffen die zusätzlichen Frequenzen während der südlichen Sommer-Hauptsaison dringend benötigte Kapazitäten und bieten multinationalen Unternehmen mit Standorten im Greater Bay Area und Australien mehr Flexibilität bei der Planung. Auch Reisende mit verschiedenen Talentförderungsvisa Hongkongs (z. B. QMAS, TTPS) profitieren von einer weiteren Nonstop-Option für Familienbesuche und Visa-Verlängerungen. Im Frachtbereich unterstützt der zusätzliche Frachtraum im Bauch des Flugzeugs Australiens boomende Exporte von Frischprodukten nach Ostasien sowie den Anstieg des E-Commerce-Verkehrs nach Victoria.
Die Strecke wird mit zweiklassigen A330-300-Flugzeugen bedient, die 32 Business-Class-Liegesitze und 260 Economy-Sitze bieten und mit dem verbesserten WLAN der Airline ausgestattet sind. Hong Kong Airlines erwägt eine Erhöhung der Frequenz auf tägliche Flüge, sofern die Buchungen und Erträge stabil bleiben. Der Flughafen Melbourne verzeichnete im November mit einer Million internationaler Passagiere einen Rekordmonat – den besten in seiner Geschichte.
Generell unterstreicht der neue Service Hongkongs anhaltende Erholung als Luftfahrtdrehkreuz. Während Cathay Pacific bereits wieder über 80 Ziele anfliegt und HK Express regionale Strecken ausbaut, signalisiert die neue Langstreckenverbindung Vertrauen in eine starke Nachfrage von Geschäfts- und Freizeitreisenden, die einen Wettbewerb mehrerer Fluggesellschaften ermöglicht. Die Flughafenbehörde Hongkong rechnet damit, dass der Sommerflugplan 2025 die Gesamtkapazität auf 90 % des Niveaus von 2019 steigert, unterstützt durch die Inbetriebnahme der dritten Startbahn und optimierte E-Gate-Kontrollen.
Reiseverantwortliche sollten ihre Buchungssysteme aktualisieren, um den Code „HX“ von Hong Kong Airlines in den bevorzugten Fluggesellschaften anzuzeigen und die Berechtigung für Firmenverträge zu prüfen. Einführungspreise starten bei 3.880 HK$ für Hin- und Rückflug, sind jedoch kontingentiert. Verlader sollten frühzeitig Plätze für verderbliche Waren zum chinesischen Neujahr sichern, da laut Frachtspediteuren in Melbourne bereits 70 % der Paletten für die Hochsaison verkauft sind.
Quelle: Travel and Tour World