Hong Kong Airlines is gestart met rechtstreekse vluchten tussen Hong Kong International Airport en Melbourne, waarmee een langeafstandsroutes wordt hersteld die tijdens de pandemie verdween. Dit geeft Victoria zijn 41e buitenlandse luchtvaartmaatschappij. Vlucht HX013 landde op Melbourne Airport onder een waterkanonsaluut voordat hij terugkeerde naar Hong Kong. Dit is de eerste van drie wekelijkse vluchten met een Airbus A330, gepland op dinsdag, donderdag en zaterdag.
De lancering volgt op de recente uitbreiding van bilaterale luchtvaartrechten tussen Australië en Hong Kong, waarbij eerdere capaciteitsbeperkingen werden opgeheven en de deur werd geopend voor extra concurrenten op deze drukke route. Melbourne–Hong Kong is al de vierde drukste internationale route van de stad; de nieuwe vluchten voegen meer dan 93.000 stoelen per jaar toe. Toerismefunctionarissen verwachten dat dit in het eerste jaar alleen al meer dan 100 miljoen Australische dollar aan bezoekersuitgaven en vrachtinkomsten kan genereren.
Voor managers van zakelijke mobiliteit bieden de extra vluchten meer beschikbaarheid tijdens de piek in de zuidelijke zomer en geven ze multinationals met hubs in de Greater Bay Area en Australië meer flexibiliteit in hun planning. Reizigers met verschillende talentenvisa van Hong Kong (zoals QMAS, TTPS) profiteren ook van een extra rechtstreekse optie voor familiebezoeken en visumverlengingen. Aan de vrachtkant ondersteunt de extra ruimte in het vrachtruim de groeiende export van verse producten uit Australië naar Oost-Azië en de toename van e-commerce naar Victoria.
![Hong Kong Airlines start drie keer per week vlucht naar Melbourne, voegt jaarlijks 93.000 stoelen toe]()
De route wordt uitgevoerd met een A330-300 met twee klassen, met 32 businessclass-lie-flat stoelen en 260 economy stoelen, uitgerust met de verbeterde wifi aan boord van de luchtvaartmaatschappij. Hong Kong Airlines overweegt de frequentie te verhogen naar dagelijks als de boekingen en opbrengsten dit toelaten. Melbourne Airport verwerkte in november een record van één miljoen internationale passagiers, de beste maand ooit.
Breder gezien onderstreept deze dienst het herstel van Hong Kong als luchtvaarthub. Met Cathay Pacific die al meer dan 80 bestemmingen bedient en HK Express die regionale routes toevoegt, toont de nieuwe langeafstandsroutes vertrouwen dat de vraag van zakelijke en recreatieve reizigers sterk genoeg is om concurrentie tussen meerdere maatschappijen te ondersteunen. Airport Authority Hong Kong verwacht dat de stoelcapaciteit in het zomerschema van 2025 90% van het niveau van 2019 zal bereiken, mede dankzij de ingebruikname van de derde startbaan en gestroomlijnde e-gate controles.
Reismanagers wordt aangeraden hun boekingssystemen bij te werken met de ‘HX’-code van Hong Kong Airlines in de voorkeurslijst en de geschiktheid voor zakelijke contracten te controleren. Introductietarieven beginnen bij HK$3.880 retour, maar de beschikbaarheid is beperkt. Verladers wordt geadviseerd vroeg ruimte te reserveren voor bederfelijke goederen rond het Chinese Nieuwjaar, aangezien piekseizoenpallets volgens Melbourne-vrachtvervoerders al voor 70% zijn verkocht.
De lancering volgt op de recente uitbreiding van bilaterale luchtvaartrechten tussen Australië en Hong Kong, waarbij eerdere capaciteitsbeperkingen werden opgeheven en de deur werd geopend voor extra concurrenten op deze drukke route. Melbourne–Hong Kong is al de vierde drukste internationale route van de stad; de nieuwe vluchten voegen meer dan 93.000 stoelen per jaar toe. Toerismefunctionarissen verwachten dat dit in het eerste jaar alleen al meer dan 100 miljoen Australische dollar aan bezoekersuitgaven en vrachtinkomsten kan genereren.
Voor managers van zakelijke mobiliteit bieden de extra vluchten meer beschikbaarheid tijdens de piek in de zuidelijke zomer en geven ze multinationals met hubs in de Greater Bay Area en Australië meer flexibiliteit in hun planning. Reizigers met verschillende talentenvisa van Hong Kong (zoals QMAS, TTPS) profiteren ook van een extra rechtstreekse optie voor familiebezoeken en visumverlengingen. Aan de vrachtkant ondersteunt de extra ruimte in het vrachtruim de groeiende export van verse producten uit Australië naar Oost-Azië en de toename van e-commerce naar Victoria.
De route wordt uitgevoerd met een A330-300 met twee klassen, met 32 businessclass-lie-flat stoelen en 260 economy stoelen, uitgerust met de verbeterde wifi aan boord van de luchtvaartmaatschappij. Hong Kong Airlines overweegt de frequentie te verhogen naar dagelijks als de boekingen en opbrengsten dit toelaten. Melbourne Airport verwerkte in november een record van één miljoen internationale passagiers, de beste maand ooit.
Breder gezien onderstreept deze dienst het herstel van Hong Kong als luchtvaarthub. Met Cathay Pacific die al meer dan 80 bestemmingen bedient en HK Express die regionale routes toevoegt, toont de nieuwe langeafstandsroutes vertrouwen dat de vraag van zakelijke en recreatieve reizigers sterk genoeg is om concurrentie tussen meerdere maatschappijen te ondersteunen. Airport Authority Hong Kong verwacht dat de stoelcapaciteit in het zomerschema van 2025 90% van het niveau van 2019 zal bereiken, mede dankzij de ingebruikname van de derde startbaan en gestroomlijnde e-gate controles.
Reismanagers wordt aangeraden hun boekingssystemen bij te werken met de ‘HX’-code van Hong Kong Airlines in de voorkeurslijst en de geschiktheid voor zakelijke contracten te controleren. Introductietarieven beginnen bij HK$3.880 retour, maar de beschikbaarheid is beperkt. Verladers wordt geadviseerd vroeg ruimte te reserveren voor bederfelijke goederen rond het Chinese Nieuwjaar, aangezien piekseizoenpallets volgens Melbourne-vrachtvervoerders al voor 70% zijn verkocht.
Bron: Travel and Tour World
