Hãng hàng không Hong Kong Airlines đã khai trương các chuyến bay thẳng giữa Sân bay Quốc tế Hong Kong và Melbourne, khôi phục tuyến bay dài đã biến mất trong đại dịch và mang đến cho Victoria hãng hàng không nước ngoài thứ 41. Chuyến bay HX013 đã hạ cánh tại Sân bay Melbourne với màn chào mừng bằng pháo nước trước khi quay trở lại Hong Kong, đánh dấu chuyến bay đầu tiên trong ba chuyến hàng tuần bằng máy bay Airbus A330, dự kiến vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy.
Việc khai trương này diễn ra sau khi quyền khai thác dịch vụ hàng không song phương giữa Australia và Hong Kong được mở rộng gần đây, loại bỏ giới hạn về công suất trước đây và mở cửa cho các đối thủ cạnh tranh mới trên tuyến đường đông đúc này. Tuyến Melbourne – Hong Kong hiện là tuyến quốc tế đông khách thứ tư của thành phố; các chuyến bay mới bổ sung hơn 93.000 chỗ ngồi hàng năm — công suất mà các quan chức du lịch cho rằng có thể tạo ra hơn 100 triệu đô la Úc doanh thu từ khách du lịch và hàng hóa chỉ trong năm đầu tiên.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, tần suất tăng thêm tạo ra nguồn cung đáng giá trong mùa cao điểm mùa hè phía Nam và mang lại sự linh hoạt về lịch trình cho các công ty đa quốc gia có hai trung tâm tại Khu Vịnh Lớn và Australia. Những người đi lại theo các loại visa thu hút nhân tài của Hong Kong (ví dụ: QMAS, TTPS) cũng được hưởng lợi từ một lựa chọn bay thẳng khác cho các chuyến thăm gia đình và làm thủ tục visa. Về phía hàng hóa, không gian chở hàng bổ sung hỗ trợ xuất khẩu nông sản tươi sống đang bùng nổ của Australia sang Đông Á và sự gia tăng dòng thương mại điện tử vào Victoria.
![Hãng hàng không Hong Kong khai trương đường bay đến Melbourne ba chuyến mỗi tuần, tăng thêm 93.000 chỗ ngồi mỗi năm]()
Tuyến bay được vận hành bằng máy bay A330-300 hai hạng ghế, cung cấp 32 ghế thương gia có thể nằm phẳng và 260 ghế phổ thông, được trang bị Wi-Fi trên chuyến bay nâng cấp của hãng. Hong Kong Airlines cho biết sẽ xem xét tăng tần suất lên hàng ngày nếu lượng đặt chỗ và doanh thu giữ vững, lưu ý rằng Sân bay Melbourne đã xử lý kỷ lục một triệu hành khách quốc tế trong tháng 11 — tháng tốt nhất trong lịch sử của sân bay.
Nói chung, dịch vụ này nhấn mạnh sự phục hồi liên tục của Hong Kong như một trung tâm hàng không. Với Cathay Pacific đã trở lại phục vụ trên 80 điểm đến và HK Express mở rộng các tuyến khu vực, liên kết đường dài mới này cho thấy niềm tin rằng nhu cầu doanh nghiệp và du lịch đủ mạnh để duy trì cạnh tranh đa hãng. Cơ quan Quản lý Sân bay Hong Kong tin rằng lịch bay mùa hè 2025 sẽ đạt công suất ghế tổng thể đạt 90% so với mức năm 2019, nhờ vào việc đưa vào sử dụng đường băng thứ ba và quy trình kiểm tra e-gate được tối ưu hóa.
Các nhà quản lý du lịch nên cập nhật công cụ đặt vé để bao gồm mã ‘HX’ của HX trong danh sách hãng hàng không ưu tiên và kiểm tra điều kiện hợp đồng doanh nghiệp; giá vé khởi điểm từ 3.880 HKD khứ hồi, nhưng số lượng có hạn. Các nhà vận chuyển nên đặt chỗ sớm cho hàng dễ hỏng trong dịp Tết Nguyên Đán, vì pallet mùa cao điểm đã bán được 70%, theo các nhà giao nhận hàng hóa tại Melbourne.
Việc khai trương này diễn ra sau khi quyền khai thác dịch vụ hàng không song phương giữa Australia và Hong Kong được mở rộng gần đây, loại bỏ giới hạn về công suất trước đây và mở cửa cho các đối thủ cạnh tranh mới trên tuyến đường đông đúc này. Tuyến Melbourne – Hong Kong hiện là tuyến quốc tế đông khách thứ tư của thành phố; các chuyến bay mới bổ sung hơn 93.000 chỗ ngồi hàng năm — công suất mà các quan chức du lịch cho rằng có thể tạo ra hơn 100 triệu đô la Úc doanh thu từ khách du lịch và hàng hóa chỉ trong năm đầu tiên.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, tần suất tăng thêm tạo ra nguồn cung đáng giá trong mùa cao điểm mùa hè phía Nam và mang lại sự linh hoạt về lịch trình cho các công ty đa quốc gia có hai trung tâm tại Khu Vịnh Lớn và Australia. Những người đi lại theo các loại visa thu hút nhân tài của Hong Kong (ví dụ: QMAS, TTPS) cũng được hưởng lợi từ một lựa chọn bay thẳng khác cho các chuyến thăm gia đình và làm thủ tục visa. Về phía hàng hóa, không gian chở hàng bổ sung hỗ trợ xuất khẩu nông sản tươi sống đang bùng nổ của Australia sang Đông Á và sự gia tăng dòng thương mại điện tử vào Victoria.
Tuyến bay được vận hành bằng máy bay A330-300 hai hạng ghế, cung cấp 32 ghế thương gia có thể nằm phẳng và 260 ghế phổ thông, được trang bị Wi-Fi trên chuyến bay nâng cấp của hãng. Hong Kong Airlines cho biết sẽ xem xét tăng tần suất lên hàng ngày nếu lượng đặt chỗ và doanh thu giữ vững, lưu ý rằng Sân bay Melbourne đã xử lý kỷ lục một triệu hành khách quốc tế trong tháng 11 — tháng tốt nhất trong lịch sử của sân bay.
Nói chung, dịch vụ này nhấn mạnh sự phục hồi liên tục của Hong Kong như một trung tâm hàng không. Với Cathay Pacific đã trở lại phục vụ trên 80 điểm đến và HK Express mở rộng các tuyến khu vực, liên kết đường dài mới này cho thấy niềm tin rằng nhu cầu doanh nghiệp và du lịch đủ mạnh để duy trì cạnh tranh đa hãng. Cơ quan Quản lý Sân bay Hong Kong tin rằng lịch bay mùa hè 2025 sẽ đạt công suất ghế tổng thể đạt 90% so với mức năm 2019, nhờ vào việc đưa vào sử dụng đường băng thứ ba và quy trình kiểm tra e-gate được tối ưu hóa.
Các nhà quản lý du lịch nên cập nhật công cụ đặt vé để bao gồm mã ‘HX’ của HX trong danh sách hãng hàng không ưu tiên và kiểm tra điều kiện hợp đồng doanh nghiệp; giá vé khởi điểm từ 3.880 HKD khứ hồi, nhưng số lượng có hạn. Các nhà vận chuyển nên đặt chỗ sớm cho hàng dễ hỏng trong dịp Tết Nguyên Đán, vì pallet mùa cao điểm đã bán được 70%, theo các nhà giao nhận hàng hóa tại Melbourne.
Nguồn: Travel and Tour World
