Great Western Railway (GWR) ha advertido que los servicios que conectan Reading con el aeropuerto de Gatwick estarán interrumpidos hasta al menos las 17:00 del 24 de diciembre debido a una grave escasez de personal de trenes. La operadora publicó una alerta en X (antes Twitter) poco después de las 09:00, informando a los pasajeros que los trenes podrían cancelarse con poca antelación o desviarse por Redhill, lo que añadiría hasta 90 minutos al tiempo de viaje.
La ruta Reading–Gatwick es una vía crucial para el corredor tecnológico del Valle del Támesis y para los viajeros que hacen conexiones transversales evitando el centro de Londres. En un día laborable normal, la línea transporta alrededor de 11,000 pasajeros, incluyendo un gran número de viajeros internacionales de negocios que prefieren evitar transbordos en el metro de Londres. La interrupción de hoy ha obligado a muchos a recurrir a autobuses, aplicaciones de viajes compartidos o taxis aeroportuarios caros, en un momento en que las carreteras alrededor de la M25 ya están muy congestionadas.
![La escasez de personal obliga a GWR a reducir los trenes entre Gatwick y Reading, complicando los traslados al aeropuerto]()
Network Rail confirma que la falta de personal no está relacionada con acciones sindicales, sino con un ausentismo por enfermedad superior al habitual y dificultades para encontrar tripulaciones de reserva durante el pico navideño. El sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) señala que la fatiga crónica y las lagunas en la programación son una consecuencia inevitable de la congelación de contrataciones post-pandemia y pide al Departamento de Transporte que acelere la formación de conductores.
Se aconseja a las empresas que trasladan empleados a través de Gatwick en las próximas 48 horas que consideren alojamiento nocturno cerca del aeropuerto o que desvíen a los viajeros vía Heathrow Express, que opera según el horario hasta las 22:00. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento del 40% en reservas de alquiler de coches de última hora en la estación de Reading y en las agencias cercanas de Enterprise y Hertz.
El incidente pone de manifiesto la fragilidad de la conectividad ferroviaria con los aeropuertos del Reino Unido a pocas semanas de que las obras de ingeniería de enero reduzcan aún más la resiliencia de la red. Los equipos de movilidad corporativa deben actualizar las alertas de cuidado y asegurarse de que los viajeros tengan instaladas aplicaciones de planificación de viajes en tiempo real, junto con fondos de contingencia para transporte terrestre alternativo.
La ruta Reading–Gatwick es una vía crucial para el corredor tecnológico del Valle del Támesis y para los viajeros que hacen conexiones transversales evitando el centro de Londres. En un día laborable normal, la línea transporta alrededor de 11,000 pasajeros, incluyendo un gran número de viajeros internacionales de negocios que prefieren evitar transbordos en el metro de Londres. La interrupción de hoy ha obligado a muchos a recurrir a autobuses, aplicaciones de viajes compartidos o taxis aeroportuarios caros, en un momento en que las carreteras alrededor de la M25 ya están muy congestionadas.
Network Rail confirma que la falta de personal no está relacionada con acciones sindicales, sino con un ausentismo por enfermedad superior al habitual y dificultades para encontrar tripulaciones de reserva durante el pico navideño. El sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) señala que la fatiga crónica y las lagunas en la programación son una consecuencia inevitable de la congelación de contrataciones post-pandemia y pide al Departamento de Transporte que acelere la formación de conductores.
Se aconseja a las empresas que trasladan empleados a través de Gatwick en las próximas 48 horas que consideren alojamiento nocturno cerca del aeropuerto o que desvíen a los viajeros vía Heathrow Express, que opera según el horario hasta las 22:00. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento del 40% en reservas de alquiler de coches de última hora en la estación de Reading y en las agencias cercanas de Enterprise y Hertz.
El incidente pone de manifiesto la fragilidad de la conectividad ferroviaria con los aeropuertos del Reino Unido a pocas semanas de que las obras de ingeniería de enero reduzcan aún más la resiliencia de la red. Los equipos de movilidad corporativa deben actualizar las alertas de cuidado y asegurarse de que los viajeros tengan instaladas aplicaciones de planificación de viajes en tiempo real, junto con fondos de contingencia para transporte terrestre alternativo.
Fuente: Express & Star / PA
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