Fallo informático en la frontera francesa provoca colas de una hora para los ferris en Dover al inicio de las vacaciones navideñas en Reino Unido

Decenas de miles de conductores y pasajeros de autobús con destino a Europa continental quedaron retenidos en el Puerto de Dover el sábado, tras una falla en el sistema informático del lado francés que ralentizó el control de pasaportes.

La interrupción comenzó poco antes de la hora punta de las 06:00, justo cuando arrancaba el fin de semana de mayor tráfico vacacional del año en Reino Unido. Doug Bannister, director ejecutivo del Puerto de Dover, explicó que el personal de la Policía de Fronteras francesa tuvo que recurrir a controles manuales, reduciendo el flujo de vehículos a menos de la mitad. A media mañana, las cámaras de tráfico en vivo mostraban largas colas en las carreteras de acceso A20 y A2, y las autoridades portuarias reportaban esperas de hasta 60 minutos en la zona de espera.



Las compañías P&O Ferries y DFDS mantuvieron sus horarios de salida y llegada, pero los carriles de facturación se vieron limitados porque los conductores no podían pasar el control fronterizo francés. Se recomendó a los viajeros no llegar con más de dos horas de antelación al embarque, permanecer en las vías principales para evitar congestionar calles locales y tener a mano las referencias de reserva para que el personal pudiera reprogramar su viaje en caso de perder conexiones.

La interrupción coincidió con la previsión de la RAC de 37,5 millones de viajes de ocio en coche entre el miércoles y la víspera de Navidad, el tráfico festivo más intenso desde que se tienen registros. Los transportistas de mercancías just-in-time advirtieron sobre posibles retrasos en las cadenas de suministro transfronterizas. Aunque planes de contingencia como la Operación TAP (protocolo de acceso al tráfico) mantuvieron el flujo de carga, las empresas logísticas señalaron que la resiliencia informática en ambos lados del Canal debe mejorar antes de la entrada en vigor en 2026 del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE.

Para los responsables de movilidad corporativa, el incidente es un recordatorio de que las rutas en ferry —a menudo elegidas para evitar las interrupciones en vuelos desde Heathrow— también son vulnerables a fallos externos en los sistemas. Se aconsejó a las empresas con empleados desplazados en Europa continental revisar los seguros de viaje, ampliar los márgenes entre la llegada y las reuniones con clientes, y registrar a sus trabajadores para recibir alertas en tiempo real del Puerto de Dover y las compañías navieras.