Colas de tres horas en el aeropuerto de Praga tras fallo del sistema biométrico EES

Las salidas festivas desde el Aeropuerto Václav Havel de Praga se vieron empañadas el 19 de diciembre por una falla de casi dos horas en el nuevo Sistema Automatizado de Entrada/Salida (EES) de la UE. Los quioscos de reconocimiento facial y huellas dactilares, instalados este otoño para la implementación en todo Schengen, no pudieron cargar una actualización de software enviada durante la noche por el contratista europeo. Los agentes de la Policía de Extranjería checa tuvieron que recurrir al sellado manual, lo que extendió el proceso habitual de 30 a 40 minutos para nacionales de terceros países hasta tres horas. Dos vuelos de larga distancia (Etihad EY-62 a Abu Dhabi y Korean Air KE-936 a Seúl) sufrieron retrasos, mientras que decenas de vuelos cortos partieron con asientos vacíos debido a que pasajeros en tránsito perdieron sus conexiones.

La dirección del aeropuerto ha ordenado una revisión forense urgente y contratará a 60 “asistentes fronterizos” temporales, además de instalar 20 quioscos adicionales para mediados de enero. La organización sectorial Airports Council International advierte que las primeras implementaciones del EES en Europa han incrementado los tiempos de procesamiento hasta en un 70 %, poniendo en riesgo las previsiones de tráfico para 2026. Praga gestionó 14,8 millones de pasajeros en 2025 y espera superar los 15 millones el próximo año; ese objetivo ahora depende de estabilizar la tecnología.



Los responsables de viajes corporativos ya están adaptándose. Multinacionales con centros regionales en Praga y Viena están instruyendo a su personal para que llegue al menos tres horas antes de la salida, evite conexiones ajustadas dentro de Schengen y lleve itinerarios impresos por si es necesario reprogramar vuelos. Los equipos de movilidad también recuerdan a los viajeros frecuentes no comunitarios que el EES registra automáticamente la regla 90/180 días; errores en la biometría podrían acarrear multas inmediatas o prohibiciones de entrada por varios años.

Los consejos prácticos para los asignados incluyen completar previamente los formularios web del EES, conservar copias impresas de las reservas y solicitar proactivamente el carril UE/EEE si se posee una tarjeta de residencia biométrica checa. Las empresas podrían considerar actualizar sus pólizas de seguro de viaje para cubrir conexiones perdidas por fallos en los sistemas fronterizos. Si las medidas de mitigación en Praga funcionan, se espera que aeropuertos vecinos en Budapest y Viena adopten el mismo modelo; de lo contrario, los planificadores de movilidad desviarán rutas por Múnich o Frankfurt hasta recuperar la confianza.