Keberangkatan liburan dari Bandara Václav Havel Praha berubah menjadi penuh masalah setelah Sistem Masuk/Keluar otomatis baru Uni Eropa (EES) mengalami gangguan selama hampir dua jam pada pagi 19 Desember. Kios sidik jari dan pengenalan wajah—yang dipasang musim gugur ini sebagai persiapan peluncuran di seluruh Schengen—gagal memuat pembaruan perangkat lunak yang didorong semalam oleh kontraktor UE. Petugas Polisi Perbatasan Ceko terpaksa beralih ke cap manual, yang langsung memperpanjang proses normal 30–40 menit bagi warga negara non-Schengen menjadi hingga tiga jam. Dua penerbangan jarak jauh (Etihad EY-62 ke Abu Dhabi dan Korean Air KE-936 ke Seoul) mengalami penundaan, sementara puluhan penerbangan jarak pendek berangkat dengan kursi kosong karena penumpang transit kehilangan koneksi.
Manajemen bandara telah memerintahkan tinjauan forensik mendesak dan akan merekrut 60 “asisten perbatasan” sementara serta memasang 20 kios tambahan pada pertengahan Januari. Organisasi industri Airports Council International memperingatkan bahwa penerapan EES generasi pertama di seluruh Eropa telah menambah waktu proses hingga 70%, mengancam perkiraan lalu lintas penumpang tahun 2026. Praha menangani 14,8 juta penumpang pada 2025 dan berharap melampaui 15 juta tahun depan; target ini kini bergantung pada stabilisasi teknologi.
![Antrean Tiga Jam di Bandara Praha Setelah Sistem Biometrik EES Mengalami Gangguan]()
Manajer perjalanan korporat sudah mulai menyesuaikan diri. Perusahaan multinasional dengan pusat regional di Praha dan Wina menginstruksikan staf untuk tiba setidaknya tiga jam sebelum keberangkatan, menghindari koneksi ketat dalam Schengen, dan membawa cetakan rencana perjalanan jika perlu pengalihan rute. Tim mobilitas juga mengingatkan pelancong non-UE yang sering bepergian bahwa EES secara otomatis menghitung aturan 90/180 hari—biometrik yang salah tercatat bisa memicu denda langsung atau larangan masuk bertahun-tahun.
Saran praktis bagi pekerja yang ditugaskan termasuk mengisi formulir web EES yang tersedia sebelumnya, menyimpan salinan cetak pemesanan, dan secara proaktif meminta jalur UE/EEA saat memegang kartu tinggal biometrik Ceko. Perusahaan mungkin perlu memperbarui polis asuransi perjalanan untuk menanggung kehilangan koneksi akibat kegagalan IT perbatasan. Jika langkah mitigasi Praha berhasil, bandara tetangga di Budapest dan Wina diperkirakan akan meniru model ini; jika gagal, perencana mobilitas akan mengalihkan rute melalui Munich atau Frankfurt sampai kepercayaan pulih kembali.
Manajemen bandara telah memerintahkan tinjauan forensik mendesak dan akan merekrut 60 “asisten perbatasan” sementara serta memasang 20 kios tambahan pada pertengahan Januari. Organisasi industri Airports Council International memperingatkan bahwa penerapan EES generasi pertama di seluruh Eropa telah menambah waktu proses hingga 70%, mengancam perkiraan lalu lintas penumpang tahun 2026. Praha menangani 14,8 juta penumpang pada 2025 dan berharap melampaui 15 juta tahun depan; target ini kini bergantung pada stabilisasi teknologi.
Manajer perjalanan korporat sudah mulai menyesuaikan diri. Perusahaan multinasional dengan pusat regional di Praha dan Wina menginstruksikan staf untuk tiba setidaknya tiga jam sebelum keberangkatan, menghindari koneksi ketat dalam Schengen, dan membawa cetakan rencana perjalanan jika perlu pengalihan rute. Tim mobilitas juga mengingatkan pelancong non-UE yang sering bepergian bahwa EES secara otomatis menghitung aturan 90/180 hari—biometrik yang salah tercatat bisa memicu denda langsung atau larangan masuk bertahun-tahun.
Saran praktis bagi pekerja yang ditugaskan termasuk mengisi formulir web EES yang tersedia sebelumnya, menyimpan salinan cetak pemesanan, dan secara proaktif meminta jalur UE/EEA saat memegang kartu tinggal biometrik Ceko. Perusahaan mungkin perlu memperbarui polis asuransi perjalanan untuk menanggung kehilangan koneksi akibat kegagalan IT perbatasan. Jika langkah mitigasi Praha berhasil, bandara tetangga di Budapest dan Wina diperkirakan akan meniru model ini; jika gagal, perencana mobilitas akan mengalihkan rute melalui Munich atau Frankfurt sampai kepercayaan pulih kembali.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
