
Відправлення на свята з аеропорту Вацлава Гавела в Празі виявилися далеко не святковими після того, як нова автоматизована система в’їзду/виїзду ЄС (EES) зависла майже на дві години вранці 19 грудня. Кіоски для зчитування відбитків пальців і розпізнавання обличчя — встановлені цієї осені в рамках підготовки до впровадження системи по всьому Шенгену — не змогли завантажити оновлення програмного забезпечення, яке було надіслано вночі підрядником ЄС. Працівникам Чеської прикордонної поліції довелося переходити на ручне штампування, що одразу ж збільшило звичайний час проходження для громадян третіх країн з 30–40 хвилин до трьох годин. Два далекомагістральні рейси (Etihad EY-62 до Абу-Дабі та Korean Air KE-936 до Сеула) затрималися, а десятки короткомагістральних рейсів вилетіли з порожніми місцями, оскільки транзитні пасажири пропустили стикування.
Керівництво аеропорту наказало провести термінову експертизу та найняти 60 тимчасових «помічників на кордоні», а також встановити 20 додаткових кіосків до середини січня. Галузева організація Airports Council International попереджає, що перше покоління систем EES по всій Європі збільшило час обробки пасажирів на 70 %, що ставить під загрозу прогнози пасажиропотоку на 2026 рік. У 2025 році празький аеропорт обслужив 14,8 мільйона пасажирів і сподівається перевищити 15 мільйонів наступного року; тепер ця мета залежить від стабілізації технології.
Менеджери корпоративних поїздок вже адаптуються до нових умов. Міжнародні компанії з регіональними хабами в Празі та Відні радять співробітникам приїжджати щонайменше за три години до вильоту, уникати тісних стикувань у межах Шенгену та мати при собі роздруковані маршрути на випадок необхідності перенаправлення. Команди з мобільності також нагадують частим мандрівникам з поза ЄС, що система EES автоматично рахує правило 90/180 днів — неправильне зчитування біометричних даних може призвести до штрафів на місці або багаторічних заборон на в’їзд.
Практичні поради для працівників, які відряджаються, включають попереднє заповнення доступних веб-форм EES, збереження паперових копій бронювань і активне прохання про проходження по смузі для власників чеських біометричних посвідок на проживання в ЄС/ЄЕЗ. Роботодавцям варто оновити поліси страхування подорожей, щоб покривати пропущені стикування через збої в прикордонних ІТ-системах. Якщо заходи Празького аеропорту виявляться ефективними, сусідні аеропорти в Будапешті та Відні, ймовірно, запровадять подібну модель; у разі невдачі планувальники мобільності перенаправлятимуть пасажирів через Мюнхен або Франкфурт, доки довіра до системи не відновиться.
Керівництво аеропорту наказало провести термінову експертизу та найняти 60 тимчасових «помічників на кордоні», а також встановити 20 додаткових кіосків до середини січня. Галузева організація Airports Council International попереджає, що перше покоління систем EES по всій Європі збільшило час обробки пасажирів на 70 %, що ставить під загрозу прогнози пасажиропотоку на 2026 рік. У 2025 році празький аеропорт обслужив 14,8 мільйона пасажирів і сподівається перевищити 15 мільйонів наступного року; тепер ця мета залежить від стабілізації технології.
Менеджери корпоративних поїздок вже адаптуються до нових умов. Міжнародні компанії з регіональними хабами в Празі та Відні радять співробітникам приїжджати щонайменше за три години до вильоту, уникати тісних стикувань у межах Шенгену та мати при собі роздруковані маршрути на випадок необхідності перенаправлення. Команди з мобільності також нагадують частим мандрівникам з поза ЄС, що система EES автоматично рахує правило 90/180 днів — неправильне зчитування біометричних даних може призвести до штрафів на місці або багаторічних заборон на в’їзд.
Практичні поради для працівників, які відряджаються, включають попереднє заповнення доступних веб-форм EES, збереження паперових копій бронювань і активне прохання про проходження по смузі для власників чеських біометричних посвідок на проживання в ЄС/ЄЕЗ. Роботодавцям варто оновити поліси страхування подорожей, щоб покривати пропущені стикування через збої в прикордонних ІТ-системах. Якщо заходи Празького аеропорту виявляться ефективними, сусідні аеропорти в Будапешті та Відні, ймовірно, запровадять подібну модель; у разі невдачі планувальники мобільності перенаправлятимуть пасажирів через Мюнхен або Франкфурт, доки довіра до системи не відновиться.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Чеська Республіка.Більше від Чеська Республіка
Переглянути всі
Гарячі лінії МВС не працюватимуть до 2 січня, що ставить під загрозу продовження дозволів у січні
Міністерство внутрішніх справ призупиняє роботу гарячих ліній з питань імміграції до 2 січня, що ускладнює продовження дозволів