Bélgica se prepara para posibles retrasos en el Sistema de Entrada/Salida mientras ACI Europa pide una revisión urgente

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) Europa, con sede en Bruselas, emitió una carta abierta el sábado 27 de diciembre de 2025, instando a la Comisión Europea y a los países del espacio Schengen a “estabilizar urgentemente” el nuevo Sistema Digital de Entrada/Salida (EES), tras un aumento de hasta el 70 % en los tiempos de procesamiento en varios aeropuertos desde su puesta en marcha el 12 de octubre. Se han reportado colas de hasta tres horas en Francia, Alemania, Grecia y España.

Aunque el Aeropuerto de Bruselas ha evitado en gran medida las largas filas gracias a una amplia disponibilidad de puertas electrónicas, la policía fronteriza belga reconoce que las interrupciones intermitentes en los quioscos y la ausencia de la prometida aplicación móvil para preinscripción están generando confusión entre los viajeros no pertenecientes a la UE. A partir del 9 de enero de 2026, la UE planea aumentar el umbral obligatorio de registro biométrico del 10 % al 35 % de los llegados de terceros países, una medida que ACI califica de “insostenible” sin correcciones en el software y reglas flexibles de personal.



Para las empresas multinacionales que trasladan personal a Bélgica, el consejo práctico es añadir al menos una hora extra a los itinerarios y advertir a los ejecutivos que las conexiones perdidas podrían dar lugar a reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261. Los consultores de movilidad también recomiendan programar llegadas temprano en la mañana, cuando las colas en frontera suelen ser menores, y asegurarse de que los viajeros entren a Bélgica con pruebas claras de alojamiento y agendas de reuniones para agilizar las verificaciones manuales en caso de fallos en los quioscos.

El Ministerio del Interior de Bélgica participará en una reunión extraordinaria de coordinación Schengen el 8 de enero. Las opciones sobre la mesa incluyen limitar los umbrales de registro y permitir que los aeropuertos redistribuyan a corto plazo al personal de seguridad para atender los puestos fronterizos. Las aerolíneas han solicitado una exención temporal para los pasajeros en tránsito en Bruselas, con el fin de proteger el papel del hub como conector entre Norteamérica y África.

A medio plazo, se espera que el EES allane el camino para ETIAS, la nueva autorización de viaje de la UE, prevista ahora para finales de 2026. Los equipos de movilidad global deben seguir ambos lanzamientos, presupuestar posibles sesiones de formación sobre el uso de los quioscos e incorporar puntos de control de cumplimiento del EES en las políticas de viaje.