ベルギー、出入国管理システムの混雑に備え　ACIヨーロッパが緊急見直しを要請

空港評議会国際（ACI）ヨーロッパ（本部：ブリュッセル）は、2025年12月27日（土）に欧州委員会およびシェンゲン加盟国に対し、新たに導入されたデジタル入出国システム（EES）の「早急な安定化」を求める公開書簡を発表しました。10月12日の運用開始以降、複数の空港で処理時間が最大70％も増加し、フランス、ドイツ、ギリシャ、スペインでは最大3時間の待ち行列が発生しています。

ブリュッセル空港は多数の自動ゲートを備えているため大きな混雑は回避していますが、ベルギーの国境警察は、キオスクの断続的な故障や約束されていたスマートフォンによる事前登録アプリの未導入により、非EU圏からの旅行者に混乱が生じていると認めています。2026年1月9日からは、EUが第三国からの到着者に対する生体認証登録の義務化割合を現在の10％から35％に引き上げる予定であり、ACIはソフトウェアの改善や柔軟な人員配置がなければ「到底実現不可能」と警告しています。



ベルギーにスタッフを派遣する多国籍企業に対しては、移動時間に少なくとも1時間の余裕を持たせ、乗り継ぎの遅れがEU261規則に基づく補償請求につながる可能性があることを経営陣に周知することが実務的なアドバイスとされています。モビリティコンサルタントは、国境の待ち時間が比較的短い早朝の到着を計画し、キオスクが故障した場合に備えて、旅行者がベルギー国内での宿泊先や会議スケジュールの明確な証明を携行することを推奨しています。

ベルギー内務省は1月8日に開催される臨時のシェンゲン調整会議に参加予定で、登録割合の上限設定や空港での保安検査員の迅速な再配置などの対策が検討されています。航空会社は、ブリュッセルでの乗り継ぎ旅客に対する一時的な免除措置を求めており、北米とアフリカを結ぶハブ空港としての役割を守る狙いです。

中長期的には、EESは2026年末に予定されているEUの新たな渡航認証システム「ETIAS」導入への道を開くと見られており、グローバルモビリティ担当者は両システムの展開状況を注視し、キオスク利用に関する研修の予算確保やEES対応のチェックポイントを旅行ポリシーに組み込むことが求められます。