Los centros de aviación suizos sufrieron un doble golpe el 6 de enero debido a intensas nevadas y las interrupciones derivadas en el norte de Europa, lo que provocó la cancelación de 39 vuelos y más de 100 retrasos en Zúrich (ZRH) y Ginebra (GVA). Datos recopilados por FlightAware y publicados por el portal especializado Travel & Tour World muestran que KLM canceló 19 rotaciones, mientras que SWISS, easyJet, Air France y Air Baltic redujeron sus horarios o operaron con largas esperas.
Los operadores aeroportuarios desplegaron todas sus flotas de deshielo, pero el flujo se ralentizó debido a que los aviones que llegaban hacían cola para ocupar las posiciones y las tripulaciones enfrentaban limitaciones por el tiempo de servicio. La situación se agravó por la escasez de líquido anticongelante en el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol, un centro clave para conexiones hacia Suiza, lo que redujo la disponibilidad de aeronaves en las redes de las aerolíneas asociadas.
![Caos por la nieve paraliza decenas de vuelos en los aeropuertos de Zúrich y Ginebra]()
Para los gestores de viajes corporativos, el impacto inmediato fue la pérdida de conexiones y la complejidad en la logística de atención al pasajero. A los viajeros que quedaron varados durante la noche en ambos aeropuertos se les ofrecieron vales para hoteles, aunque la disponibilidad de habitaciones se redujo rápidamente debido al calendario de exposiciones en el distrito Messe de Zúrich. Según la normativa europea EU 261, los pasajeros con vuelos originados en Zúrich o Ginebra pueden reclamar compensación si el retraso supera las tres horas y es responsabilidad de la aerolínea; la nieve se considera un factor extraordinario, pero las deficiencias en personal o suministros no.
De cara al futuro, las aerolíneas advierten que la recuperación tomará entre 24 y 48 horas mientras se reposicionan aviones y tripulaciones. Se recomienda a las empresas que aconsejen a sus viajeros aceptar rutas alternativas vía Milán o Múnich, donde hay disponibilidad, o cambiar al tren en trayectos cortos dentro de Europa. Varias aerolíneas han suspendido temporalmente las obligaciones de fidelización, como los tiempos mínimos de conexión, para acelerar la reprogramación.
Este episodio pone de relieve la dependencia de Suiza en una planificación coordinada para operaciones invernales. El aeropuerto de Zúrich confirmó que revisará los niveles de almacenamiento de glicol y los canales de adquisición transfronterizos tras un aumento del 40 % en la demanda en una sola mañana. Ginebra, que opera con una única pista, reiteró su llamado para un proyecto de calle de rodaje de salida rápida que reduzca el tiempo de ocupación durante operaciones con baja visibilidad.
Los operadores aeroportuarios desplegaron todas sus flotas de deshielo, pero el flujo se ralentizó debido a que los aviones que llegaban hacían cola para ocupar las posiciones y las tripulaciones enfrentaban limitaciones por el tiempo de servicio. La situación se agravó por la escasez de líquido anticongelante en el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol, un centro clave para conexiones hacia Suiza, lo que redujo la disponibilidad de aeronaves en las redes de las aerolíneas asociadas.
Para los gestores de viajes corporativos, el impacto inmediato fue la pérdida de conexiones y la complejidad en la logística de atención al pasajero. A los viajeros que quedaron varados durante la noche en ambos aeropuertos se les ofrecieron vales para hoteles, aunque la disponibilidad de habitaciones se redujo rápidamente debido al calendario de exposiciones en el distrito Messe de Zúrich. Según la normativa europea EU 261, los pasajeros con vuelos originados en Zúrich o Ginebra pueden reclamar compensación si el retraso supera las tres horas y es responsabilidad de la aerolínea; la nieve se considera un factor extraordinario, pero las deficiencias en personal o suministros no.
De cara al futuro, las aerolíneas advierten que la recuperación tomará entre 24 y 48 horas mientras se reposicionan aviones y tripulaciones. Se recomienda a las empresas que aconsejen a sus viajeros aceptar rutas alternativas vía Milán o Múnich, donde hay disponibilidad, o cambiar al tren en trayectos cortos dentro de Europa. Varias aerolíneas han suspendido temporalmente las obligaciones de fidelización, como los tiempos mínimos de conexión, para acelerar la reprogramación.
Este episodio pone de relieve la dependencia de Suiza en una planificación coordinada para operaciones invernales. El aeropuerto de Zúrich confirmó que revisará los niveles de almacenamiento de glicol y los canales de adquisición transfronterizos tras un aumento del 40 % en la demanda en una sola mañana. Ginebra, que opera con una única pista, reiteró su llamado para un proyecto de calle de rodaje de salida rápida que reduzca el tiempo de ocupación durante operaciones con baja visibilidad.
Fuente: Travel & Tour World
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Suiza.Más de Suiza
Ver todo
Ventanas de trabajo durante el fin de semana interrumpirán los servicios Biel–Twann hasta la primavera
El clima detiene el centro de Arnhem, causando retrasos en Nightjet y en los servicios internacionales Basilea-Zúrich
