
Menos de un año después de liberalizar partes de su sistema de migración laboral, Varsovia se prepara para cerrar una laguna legal que permitía a algunos extranjeros no pertenecientes a la UE vivir en Polonia sin visa, incluso con un permiso de trabajo polaco. Según un borrador de regulación publicado por el Ministerio de Familia, Trabajo y Política Social el 27 de marzo y reportado por Dziennik Gazeta Prawna el 2 de abril, pronto se prohibirá a nacionales de Colombia, Georgia y Venezuela trabajar si ingresan a Polonia bajo la exención de visa Schengen de 90 días, aunque el empleador ya haya obtenido un permiso de trabajo tipo A.
Una vez que la regulación entre en vigor (se espera a finales de abril tras un periodo de 14 días de vacatio legis), los extranjeros afectados deberán contar con una visa nacional tipo D o una tarjeta de residencia antes de comenzar o continuar su trabajo. Las cláusulas transitorias permitirán a quienes hayan iniciado empleo durante su estancia sin visa antes de la fecha de vigencia completar su contrato actual. Los empleadores también podrán mantener al personal ya contratado hasta la próxima renovación, siempre que el empleado salga y reingrese con la documentación adecuada.
El ministerio justifica esta medida por el abuso del régimen sin visa, especialmente en sectores como transporte, construcción y agricultura estacional, y por la creciente presión de los socios del espacio Schengen. Las verificaciones de antecedentes han revelado múltiples casos de nacionales de terceros países que cambian de empleador y desaparecen en la economía informal una vez dentro de Polonia. La inclusión de Georgia es destacable, ya que este país ya disfruta de viaje sin visa a la UE; sin embargo, las autoridades argumentan que el trabajo está explícitamente excluido de ese privilegio.
Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio implica tiempos de espera más largos: la solicitud de visa nacional actualmente tarda entre cuatro y ocho semanas en Varsovia y hasta 12 semanas en algunos consulados. Las empresas que utilicen subcontratistas masivos deben solicitar prueba de que los nuevos empleados cuentan con una visa polaca válida o permiso de residencia, y actualizar los modelos de costos de asignación para reflejar la tarifa de visa de 440 PLN y los costos de mensajería. Los operadores logísticos también deben monitorear a los conductores de camiones de estas tres nacionalidades, muchos de los cuales rotan con pasaportes sin visa.
Aunque la medida afecta solo a tres países, esta política señala un cambio más amplio hacia vincular estrictamente el derecho a trabajar con el derecho a permanecer, y podría anticipar restricciones adicionales específicas por país si persisten las irregularidades.
Una vez que la regulación entre en vigor (se espera a finales de abril tras un periodo de 14 días de vacatio legis), los extranjeros afectados deberán contar con una visa nacional tipo D o una tarjeta de residencia antes de comenzar o continuar su trabajo. Las cláusulas transitorias permitirán a quienes hayan iniciado empleo durante su estancia sin visa antes de la fecha de vigencia completar su contrato actual. Los empleadores también podrán mantener al personal ya contratado hasta la próxima renovación, siempre que el empleado salga y reingrese con la documentación adecuada.
El ministerio justifica esta medida por el abuso del régimen sin visa, especialmente en sectores como transporte, construcción y agricultura estacional, y por la creciente presión de los socios del espacio Schengen. Las verificaciones de antecedentes han revelado múltiples casos de nacionales de terceros países que cambian de empleador y desaparecen en la economía informal una vez dentro de Polonia. La inclusión de Georgia es destacable, ya que este país ya disfruta de viaje sin visa a la UE; sin embargo, las autoridades argumentan que el trabajo está explícitamente excluido de ese privilegio.
Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio implica tiempos de espera más largos: la solicitud de visa nacional actualmente tarda entre cuatro y ocho semanas en Varsovia y hasta 12 semanas en algunos consulados. Las empresas que utilicen subcontratistas masivos deben solicitar prueba de que los nuevos empleados cuentan con una visa polaca válida o permiso de residencia, y actualizar los modelos de costos de asignación para reflejar la tarifa de visa de 440 PLN y los costos de mensajería. Los operadores logísticos también deben monitorear a los conductores de camiones de estas tres nacionalidades, muchos de los cuales rotan con pasaportes sin visa.
Aunque la medida afecta solo a tres países, esta política señala un cambio más amplio hacia vincular estrictamente el derecho a trabajar con el derecho a permanecer, y podría anticipar restricciones adicionales específicas por país si persisten las irregularidades.
Fuente: Dziennik Gazeta Prawna
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