Viajeros del Reino Unido enfrentan una ‘pesadilla en el control fronterizo’ tras el lanzamiento del sistema de entrada y salida de la UE que provoca largas colas

Los viajeros británicos de ocio y negocios han reportado esperas de hasta dos horas en aeropuertos continentales desde que la Unión Europea activó, el 10 de abril, su tan esperado Sistema de Entrada y Salida (EES). El equipo de viajes de The Independent recopiló testimonios directos publicados el 11 de abril que describen escenas caóticas en Múnich, Pisa y Schiphol, donde los pasajeros no pertenecientes a la UE deben ahora registrar sus huellas dactilares e imágenes faciales en quioscos de autoservicio antes de pasar por el control fronterizo.

Mientras algunos aeropuertos gestionaron a los pasajeros sin problemas, otros enfrentaron máquinas averiadas, señalización confusa y falta de personal, lo que obligó a los agentes a abandonar la biometría y volver al sellado manual de pasaportes. Los viajeros se quejaron de que los visitantes recurrentes, cuyos datos biométricos ya estaban registrados, debían hacer cola junto a los primerizos, generando cuellos de botella innecesarios.



Para las empresas del Reino Unido, estos problemas iniciales llegan apenas semanas antes de la temporada alta de conferencias de verano. Se recomienda a los gestores de viajes prever entre 60 y 90 minutos adicionales en los aeropuertos de salida dentro del área Schengen, especialmente para los vuelos de primera hora que transportan un alto porcentaje de nacionales británicos. Las conexiones perdidas podrían generar problemas de responsabilidad y costos extra en alojamiento si no se planifican adecuadamente.

Este episodio anticipa los retos que se esperan con la entrada en vigor, a finales del próximo año, del sistema europeo de autorización de viaje ETIAS. Las empresas podrían aprovechar para auditar los perfiles de sus viajeros, asegurarse de que los pasaportes cumplan con el chip biométrico y capacitar al personal en el uso de los quioscos para minimizar interrupciones.

Aeropuertos y la Agencia Europea para la Gestión Operativa de Sistemas Informáticos a Gran Escala (eu-LISA) aseguran que los tiempos de procesamiento disminuirán una vez que todos los pasajeros estén registrados, pero las asociaciones del sector turístico británico piden la creación de un carril rápido para visitantes recurrentes que evite el colapso durante el verano.