Borrador del Pacto de Movilidad India-UE Finalizado, Abriendo Camino para Rutas de Trabajo y Estudio en Toda la Unión

Negociadores de Nueva Delhi y Bruselas han alcanzado un acuerdo preliminar sobre un “Pacto de Movilidad India-UE” integral, según la plataforma sectorial TerraTern. El texto, firmado inicialmente el 24 de abril, se espera que sea ratificado en la 16ª Cumbre India-UE a finales de este año y unificará una serie de acuerdos bilaterales que India ya tiene con Alemania, Francia, Portugal y otros países. Las disposiciones clave incluyen cuotas simplificadas de visados de trabajo para profesionales indios en sectores de alta cualificación, reconocimiento mutuo de titulaciones en ingeniería y salud, y un camino acelerado para permisos de residencia para graduados en STEM. Los estados miembros de la UE mantendrán el derecho a establecer límites anuales, pero deberán reservar plazas específicas para solicitantes indios, siguiendo el modelo de la Ruta para Graduados del Reino Unido. Analistas demográficos señalan que Europa enfrenta una reducción de su fuerza laboral; para 2030 se proyecta que la UE tendrá un déficit de 3,5 millones de trabajadores tecnológicos. India, que suma aproximadamente 10 millones de trabajadores al año, ve el pacto como una salida estratégica para su excedente de talento, al tiempo que fortalece lazos geopolíticos en medio de la reconfiguración de las cadenas de suministro. Para las multinacionales, la mayor ventaja es la previsibilidad regulatoria: los empleados asignados podrán trasladarse entre varias sedes europeas sin necesidad de solicitar un nuevo permiso local, siempre que cumplan un periodo de espera de 12 meses. Las universidades podrían atraer a más estudiantes indios si se armonizan los derechos laborales post-estudio. Sin embargo, el acuerdo enfrenta obstáculos para su ratificación en al menos 10 capitales europeas y podría verse debilitado por la política interna relacionada con la inmigración. Por ello, los responsables de recursos humanos deberían planificar cuotas piloto para 2027 en lugar de contar con despliegues masivos inmediatos.