भारत-ईयू मोबिलिटी समझौते का मसौदा तैयार, पूरे संघ में काम और अध्ययन के रास्ते होंगे आसान

नई दिल्ली और ब्रुसेल्स के वार्ताकारों ने एक व्यापक "भारत-ईयू मोबिलिटी पैक्ट" पर मौलिक सहमति हासिल कर ली है, जैसा कि सेक्टर प्लेटफॉर्म TerraTern ने बताया है। इस समझौते का प्रारूप 24 अप्रैल को तैयार किया गया था और इसे इस वर्ष के अंत में 16वें भारत-ईयू शिखर सम्मेलन में हस्ताक्षरित किए जाने की संभावना है। यह समझौता भारत के जर्मनी, फ्रांस, पुर्तगाल और अन्य देशों के साथ पहले से मौजूद द्विपक्षीय समझौतों को एक साथ जोड़ेगा। प्रमुख प्रावधानों में उच्च-कुशल क्षेत्रों में भारतीय पेशेवरों के लिए वर्क-वीजा कोटा को सरल बनाना, इंजीनियरिंग और स्वास्थ्य सेवा में योग्यता की पारस्परिक मान्यता, और STEM स्नातकों के लिए तेज़ रेसिडेंस परमिट मार्ग शामिल हैं। ईयू सदस्य देशों को वार्षिक कोटा निर्धारित करने का अधिकार रहेगा, लेकिन उन्हें भारतीय आवेदकों के लिए विशेष स्लॉट आरक्षित करने होंगे, जो यूके के ग्रेजुएट रूट की तरह होगा। जनसांख्यिकी विश्लेषकों के अनुसार, यूरोप को श्रम शक्ति की कमी का सामना करना पड़ रहा है; 2030 तक ईयू में लगभग 3.5 मिलियन तकनीकी कर्मचारियों की कमी होगी। भारत, जो हर साल लगभग 10 मिलियन नए कामगार जोड़ता है, इस समझौते को अपनी प्रतिभा अधिशेष के लिए एक रणनीतिक अवसर के रूप में देखता है और साथ ही आपूर्ति श्रृंखला के पुनर्संरेखण के बीच भू-राजनीतिक संबंधों को मजबूत करता है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए सबसे बड़ा लाभ नियामक पूर्वानुमानशीलता है: कर्मचारी बिना स्थानीय परमिट के पुनः आवेदन किए कई ईयू स्थानों के बीच स्थानांतरित हो सकेंगे, बशर्ते वे 12 महीने की कूलिंग-ऑफ अवधि पूरी करें। यदि पोस्ट-स्टडी वर्क अधिकारों को समान किया गया तो विश्वविद्यालय अधिक भारतीय छात्रों को आकर्षित कर सकेंगे। फिर भी, यह समझौता कम से कम 10 ईयू राजधानियों में अनुमोदन की चुनौतियों का सामना कर सकता है और आव्रजन से जुड़ी घरेलू राजनीति के कारण कमजोर हो सकता है। इसलिए, एचआर नेताओं को तत्काल बड़े पैमाने पर तैनाती की बजाय 2027 में पायलट कोटा की योजना बनानी चाहिए।