El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) puso fin a casi siete años de construcción el 22 de mayo de 2026 al inaugurar su renovada Terminal 2 (T2). En una ceremonia con la presencia del Secretario Financiero en funciones, Michael Wong, el presidente de la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong (AAHK), Fred Lam, y más de 1,500 invitados del sector, se confirmó que la mejora de 12.9 mil millones de HKD entrará en servicio para pasajeros el 27 de mayo, justo a tiempo para la temporada alta de viajes de verano.
La renovada T2 es clave en el plan maestro del sistema de tres pistas del HKIA. El vestíbulo de salidas ahora cuenta con 160 mostradores tradicionales, 48 puestos de autoentrega de equipaje, puertas biométricas de última generación y carriles de seguridad rediseñados para procesar ocho millones de pasajeros en sus primeros 12 meses. Aunque los pasajeros seguirán embarcando desde la Terminal 1 hasta la apertura de un área exclusiva en T2 en 2027, ambos edificios están conectados por un sistema automatizado de transporte y un puente peatonal climatizado, facilitando las conexiones.
La AAHK confirmó que 15 aerolíneas, principalmente de corto y mediano alcance, trasladarán sus zonas de check-in a T2 en tres fases entre el 27 de mayo y el 10 de junio. Hong Kong Airlines será la primera, seguida por Greater Bay Airlines, HK Express y algunas rutas de Cathay Pacific. Este enfoque escalonado busca probar los nuevos sistemas sin afectar a los viajeros ni a los socios de manejo en tierra.
![El Aeropuerto Internacional de Hong Kong inaugura la ampliación de la Terminal 2 y promete viajes más fluidos este verano]()
Para las empresas, la mayor capacidad representa un impulso tangible. Los gestores de viajes corporativos esperan filas más cortas, más opciones de vuelos y mejor conectividad hacia el Área de la Gran Bahía a través del Airport Express, autobuses transfronterizos y 29 rutas de autobús que ahora operan en T2.
Durante el fin de semana de apertura, la AAHK también organizó una feria de empleo con 4,400 vacantes en servicios terrestres, mantenimiento y seguridad, señalando que las limitaciones de personal que afectaron la recuperación del sector tras la pandemia están disminuyendo.
Con un tráfico de pasajeros que ya alcanzó los 61 millones en 2025, un 15% más que en 2024, el aeropuerto confía en mantener su posición como la principal puerta de entrada de Asia. Por su parte, el gobierno ve en la T2 una prueba de que la visión “Skytopia” de Hong Kong, un distrito aéreo integrado, avanza según lo previsto, reforzando el papel del territorio como el hub preferido para multinacionales con sedes regionales y equipos de trabajo móviles.
La renovada T2 es clave en el plan maestro del sistema de tres pistas del HKIA. El vestíbulo de salidas ahora cuenta con 160 mostradores tradicionales, 48 puestos de autoentrega de equipaje, puertas biométricas de última generación y carriles de seguridad rediseñados para procesar ocho millones de pasajeros en sus primeros 12 meses. Aunque los pasajeros seguirán embarcando desde la Terminal 1 hasta la apertura de un área exclusiva en T2 en 2027, ambos edificios están conectados por un sistema automatizado de transporte y un puente peatonal climatizado, facilitando las conexiones.
La AAHK confirmó que 15 aerolíneas, principalmente de corto y mediano alcance, trasladarán sus zonas de check-in a T2 en tres fases entre el 27 de mayo y el 10 de junio. Hong Kong Airlines será la primera, seguida por Greater Bay Airlines, HK Express y algunas rutas de Cathay Pacific. Este enfoque escalonado busca probar los nuevos sistemas sin afectar a los viajeros ni a los socios de manejo en tierra.
Para las empresas, la mayor capacidad representa un impulso tangible. Los gestores de viajes corporativos esperan filas más cortas, más opciones de vuelos y mejor conectividad hacia el Área de la Gran Bahía a través del Airport Express, autobuses transfronterizos y 29 rutas de autobús que ahora operan en T2.
Durante el fin de semana de apertura, la AAHK también organizó una feria de empleo con 4,400 vacantes en servicios terrestres, mantenimiento y seguridad, señalando que las limitaciones de personal que afectaron la recuperación del sector tras la pandemia están disminuyendo.
Con un tráfico de pasajeros que ya alcanzó los 61 millones en 2025, un 15% más que en 2024, el aeropuerto confía en mantener su posición como la principal puerta de entrada de Asia. Por su parte, el gobierno ve en la T2 una prueba de que la visión “Skytopia” de Hong Kong, un distrito aéreo integrado, avanza según lo previsto, reforzando el papel del territorio como el hub preferido para multinacionales con sedes regionales y equipos de trabajo móviles.
Fuente: South China Morning Post
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Hong Kong.Más de Hong Kong
Ver todo
Alerta por rara tormenta roja inunda Hong Kong y causa interrupciones en vuelos, ferris y carreteras
Departamento de Inmigración de Hong Kong detiene a 14 personas en operativo de una semana contra trabajadores ilegales
