Bandara Internasional Hong Kong (HKIA) menandai berakhirnya hampir tujuh tahun pembangunan pada 22 Mei 2026 dengan peresmian Terminal 2 (T2) yang telah direnovasi. Dalam upacara yang dihadiri oleh Sekretaris Keuangan Sementara Michael Wong, Ketua Otoritas Bandara Hong Kong (AAHK) Fred Lam, serta lebih dari 1.500 tamu dari industri, para pejabat mengonfirmasi bahwa peningkatan senilai HK$12,9 miliar ini akan mulai melayani penumpang pada 27 Mei – tepat menjelang musim puncak perjalanan musim panas. Terminal 2 yang didesain ulang ini menjadi pusat dari rencana induk sistem tiga landasan pacu HKIA. Aula keberangkatan kini menawarkan 160 konter tradisional, 48 posisi self-bag-drop, gerbang biometrik generasi terbaru, serta jalur keamanan yang direkayasa ulang untuk memproses delapan juta perjalanan penumpang dalam 12 bulan pertama. Meskipun penumpang masih akan naik pesawat dari Terminal 1 hingga koridor khusus T2 dibuka pada 2027, kedua bangunan ini terhubung oleh Automated People Mover dan jembatan ber-AC, sehingga transfer antar terminal berjalan lancar. AAHK mengonfirmasi bahwa 15 maskapai, sebagian besar penerbangan jarak pendek dan regional, akan memindahkan zona check-in mereka ke T2 dalam tiga tahap antara 27 Mei dan 10 Juni. Maskapai pelopor Hong Kong Airlines akan pindah pertama, diikuti oleh Greater Bay Airlines, HK Express, dan beberapa penerbangan Cathay Pacific. Pendekatan bertahap ini bertujuan untuk menguji sistem baru sekaligus meminimalkan gangguan bagi penumpang dan mitra layanan darat. Bagi pelaku bisnis, kapasitas tambahan ini menjadi dorongan nyata. Manajer perjalanan korporat mengantisipasi antrean yang lebih singkat, lebih banyak pilihan layanan udara, serta konektivitas lanjutan yang lebih baik ke Greater Bay Area melalui Airport Express yang berdekatan, bus lintas batas, dan 29 rute bus bandara yang kini melayani T2. AAHK juga memanfaatkan akhir pekan pembukaan untuk menggelar pameran karier dengan 4.400 lowongan di bidang layanan darat, pemeliharaan, dan keamanan – menandakan bahwa keterbatasan tenaga kerja yang sempat menghambat pemulihan penerbangan pasca pandemi mulai berkurang. Dengan lalu lintas penumpang yang sudah kembali mencapai 61 juta pada 2025 – naik 15 persen dibanding 2024 – bandara ini yakin dapat mempertahankan posisinya sebagai gerbang utama Asia. Pemerintah sendiri melihat T2 sebagai bukti bahwa visi “Skytopia” Hong Kong untuk distrik kota udara terpadu berjalan sesuai rencana, memperkuat peran wilayah ini sebagai pusat pilihan bagi perusahaan multinasional dengan kantor regional dan tenaga kerja yang mobile.
Sumber: South China Morning Post
