Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu otwiera rozbudowany Terminal 2, obiecując płynniejsze podróże latem

Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu (HKIA) zakończyło prawie siedem lat prac budowlanych 22 maja 2026 roku, oficjalnie otwierając przebudowany Terminal 2 (T2). Podczas ceremonii, w której uczestniczyli pełniący obowiązki sekretarza finansów Michael Wong, przewodniczący Airport Authority Hong Kong (AAHK) Fred Lam oraz ponad 1 500 gości z branży, potwierdzono, że modernizacja o wartości 12,9 miliarda HKD rozpocznie obsługę pasażerów już 27 maja – tuż przed szczytem sezonu letnich podróży. Nowoczesny Terminal 2 jest kluczowym elementem szerszego planu rozwoju lotniska opartego na systemie trzech pasów startowych. Hala odlotów oferuje teraz 160 tradycyjnych stanowisk odprawy, 48 samoobsługowych stanowisk do nadawania bagażu, bramki biometryczne najnowszej generacji oraz przeprojektowane linie kontroli bezpieczeństwa, które mają obsłużyć osiem milionów pasażerów w ciągu pierwszego roku. Choć pasażerowie będą nadal korzystać z Terminalu 1 do momentu otwarcia dedykowanego pawilonu T2 w 2027 roku, oba budynki połączone są zautomatyzowanym systemem transportu oraz klimatyzowanym mostem pieszym, co zapewnia płynne przesiadki. AAHK potwierdziło, że 15 głównie krótkodystansowych i regionalnych linii lotniczych przeniesie swoje strefy odpraw do T2 w trzech etapach między 27 maja a 10 czerwca. Jako pierwszy przeprowadzkę rozpocznie Hong Kong Airlines, następnie Greater Bay Airlines, HK Express oraz wybrane loty Cathay Pacific. Takie stopniowe wdrażanie ma na celu testowanie nowych systemów przy jednoczesnym minimalizowaniu niedogodności dla podróżnych i partnerów obsługi naziemnej. Dla firm dodatkowa przepustowość to realne korzyści. Menedżerowie podróży służbowych spodziewają się krótszych kolejek, większej liczby połączeń lotniczych oraz lepszej łączności z regionem Greater Bay dzięki sąsiadującej linii Airport Express, autobusom transgranicznym oraz 29 liniom autobusowym obsługującym teraz Terminal 2. AAHK wykorzystało również weekend otwarcia na organizację targów pracy, oferując 4 400 wakatów w obszarach obsługi naziemnej, utrzymania i bezpieczeństwa – co jest sygnałem, że ograniczenia kadrowe, które utrudniały odbudowę branży lotniczej po pandemii, zaczynają się łagodzić. Przy ruchu pasażerskim, który w 2025 roku osiągnął już 61 milionów – o 15 procent więcej niż w 2024 – lotnisko jest przekonane, że może utrzymać pozycję najważniejszego węzła komunikacyjnego w Azji. Rząd z kolei postrzega Terminal 2 jako dowód na to, że wizja „Skytopii” – zintegrowanej dzielnicy lotniczego miasta – jest realizowana, wzmacniając rolę Hongkongu jako preferowanego centrum dla międzynarodowych korporacji z regionalnymi siedzibami i mobilnymi zespołami pracowników.