香港国際空港、拡張された第2ターミナルを公開　夏の旅行をより快適に

香港国際空港（HKIA）は、2026年5月22日に約7年にわたる建設工事を終え、改装された第2ターミナル（T2）のリボンカット式を行いました。臨時財政長官のウォン・ミカエル氏、香港空港管理局（AAHK）会長のフレッド・ラム氏、そして1,500人以上の業界関係者が出席した式典で、総額129億香港ドルのアップグレードが5月27日から乗客向けに稼働を開始し、夏のピークシーズンに間に合うことが確認されました。

新たに生まれ変わったT2は、HKIAの三本滑走路システムのマスタープランの中心的存在です。出発ホールには160の従来型カウンター、48のセルフバッグドロップポジション、次世代の生体認証ゲート、そして初年度に800万人の乗客処理を見込む再設計された保安検査レーンが設置されています。専用のT2コンコースが2027年に開業するまでは、乗客は引き続き第1ターミナルから搭乗しますが、両ターミナルは自動運転の人員輸送システムと空調完備の連絡橋で結ばれており、乗り継ぎはスムーズです。

AAHKは、5月27日から6月10日にかけて、主に短距離および地域路線を運航する15の航空会社が3段階でチェックインゾーンをT2に移転すると発表しました。最初に香港航空が移転し、続いてグレーター・ベイ航空、HKエクスプレス、そして一部のキャセイパシフィック便が続きます。この段階的な移行は、新システムのテストを兼ねつつ、旅行者や地上支援パートナーへの影響を最小限に抑える狙いがあります。



企業にとっては、増強された収容能力が明確なメリットとなります。コーポレートトラベルマネージャーは、待ち時間の短縮、航空サービスの選択肢の拡大、そして隣接するエアポートエクスプレスや国境を越えるバス、29路線の空港バスがT2に乗り入れることで、グレーター・ベイ・エリアへの接続性が向上すると期待しています。

また、AAHKは開業週末に地上サービス、メンテナンス、セキュリティ分野で4,400の求人を提供するキャリアフェアを開催し、パンデミック後の航空業界の人手不足が緩和されつつあることを示しました。2025年の旅客数はすでに6,100万人に回復し、2024年比で15％増となっており、空港はアジアの主要ゲートウェイとしての地位を守れると自信を示しています。

政府もまた、T2の完成を香港の「スカイトピア」構想、すなわち統合型エアシティ地区の実現に向けた重要な証と捉え、多国籍企業の地域本社やモバイルワークフォースの拠点としての香港の役割を強化するものと位置づけています。