Berlín propone un check-in completamente digital para pasajeros y así reducir las filas en los aeropuertos

El Gobierno Federal ha presentado un proyecto de ley titulado “Ley para la Facilitación del Registro Digital de Pasajeros” que permitiría a los viajeros que salen de aeropuertos alemanes completar los controles de identidad, la verificación del pase de abordar y el despacho de equipaje casi en su totalidad mediante smartphone o quioscos biométricos. El proyecto, registrado en el Bundestag el 15 de junio, modifica cinco leyes – entre ellas la Ley de Aviación, la Ley de Pasaportes y la Ley de Residencia – para crear una base legal que permita la verificación remota voluntaria de identidad y el intercambio cifrado de datos entre aerolíneas, policía fronteriza y operadores aeroportuarios.

Según la propuesta, los viajeros que opten por este sistema escanearían su pasaporte electrónico o documento de identidad electrónico desde casa, vincularían el documento con su reserva y recibirían un código QR que funcionaría como un único token desde la acera hasta la puerta de embarque. En el aeropuerto, pasarían por “Carriles Rápidos Digitales” equipados con cámaras biométricas que comparan su imagen facial en vivo con el token cifrado almacenado en su dispositivo.

El gobierno sostiene que este sistema reducirá las colas, disminuirá la necesidad de personal en los mostradores manuales y dificultará el uso de documentos falsificados, ya que las verificaciones de autenticidad se realizarán en tiempo real contra bases de datos federales. La participación será voluntaria; cualquiera podrá seguir eligiendo el mostrador tradicional con atención presencial.



Las medidas de protección de datos incluyen límites en el almacenamiento y la opción de eliminar la información personal inmediatamente después de la salida. Las aerolíneas que adopten el sistema deberán ofrecer una alternativa no digital para evitar discriminación contra viajeros sin smartphones o pasaportes biométricos.

Para los programas de viajes corporativos, los beneficios podrían ser significativos. Grandes empresas podrían precargar las identificaciones de sus empleados en la herramienta de reservas corporativas, agilizando las salidas en grupo y reduciendo el tiempo de espera en hubs de alto volumen como Frankfurt y Múnich. Por su parte, los operadores aeroportuarios ven el proyecto como un requisito previo para integrar el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) y la próxima autorización de viaje ETIAS en un proceso de pasajero fluido.

Las asociaciones del sector han recibido la iniciativa con agrado, pero advierten que es fundamental contar con un estándar técnico uniforme en toda la UE; de lo contrario, las aerolíneas enfrentarán un mosaico de aplicaciones incompatibles. Se espera que la comisión de transporte celebre audiencias antes del receso de verano, y la ley está prevista para entrar en vigor a principios de 2027, justo a tiempo para el aumento previsto en Alemania de llegadas de terceros países tras la implementación del EES.