Incidente en el aeropuerto de Bruselas pone en evidencia responsabilidades en el transporte de mascotas tras desaparición de un gato

Una tragedia personal en el Aeropuerto de Bruselas el 22 de julio de 2026 ha reavivado el debate sobre la responsabilidad de las aerolíneas en el transporte de animales vivos. Camelia C., residente rumano-belga, llegó desde Bacău en un vuelo de Dan Air y solo recibió un transportín vacío; su gato Chartreux de 10 años, “Mishu”, se escapó durante las operaciones en tierra. A pesar de que las cámaras de seguridad muestran al animal saltando desde una jaula dañada en la pista, los encargados en tierra Aviapartner y SkyCap, así como la aerolínea, no han ofrecido ninguna solución. El Aeropuerto de Bruselas señala que la responsabilidad recae en la aerolínea una vez que el animal es facturado en la bodega, aunque su equipo de Atención al Cliente está colaborando en la búsqueda dentro de las zonas restringidas del aeropuerto. El caso se ha viralizado en las redes sociales belgas, con más de 900 compartidos de un llamado para localizar al gato. Para los gestores de movilidad que organizan traslados con mascotas familiares, este incidente es una advertencia: las cadenas de responsabilidad poco claras entre aerolínea y operadores en tierra pueden dejar a los dueños sin recursos. Las mejores prácticas actuales incluyen el uso de jaulas reforzadas aprobadas por la IATA, fotografiar al animal en cada entrega y obtener confirmación escrita de los protocolos para animales vivos por parte de las aerolíneas y terceros. Las aerolíneas que operan desde Bruselas podrían enfrentar una supervisión más estricta; el Ministerio Federal de Movilidad anunció que revisará el cumplimiento del Reglamento (CE) No 1/2005 de la UE sobre transporte de animales, lo que podría derivar en multas o la obligación de mejorar procedimientos. Mientras tanto, los viajeros que transporten mascotas por Bélgica deberían prever tiempo extra para el check-in y considerar llevarlas en cabina cuando el peso lo permita.