Incidente all'aeroporto di Bruxelles mette in luce le responsabilità nel trasporto degli animali domestici dopo la scomparsa di un gatto

Una tragedia personale all'aeroporto di Bruxelles il 22 luglio 2026 ha riacceso l’attenzione sul dovere di cura delle compagnie aeree nel trasporto di animali vivi. Camelia C., residente rumeno-belga, è arrivata da Bacău con un volo Dan Air, ma ha ricevuto solo una gabbia vuota: il suo gatto Chartreux di 10 anni, “Mishu”, è scappato durante le operazioni a terra. Nonostante le immagini delle telecamere di sorveglianza mostrino l’animale che salta fuori da una gabbia danneggiata sulla pista, gli operatori a terra Aviapartner e SkyCap e la compagnia aerea non hanno fornito alcuna soluzione. L’aeroporto di Bruxelles sostiene che la responsabilità ricade sulla compagnia aerea una volta che l’animale è stato consegnato al vano cargo, ma il team Customer Care sta supportando la ricerca nelle aree aeroportuali sigillate. L’episodio è diventato virale sui social belgi, con oltre 900 condivisioni di un appello per ritrovare il gatto. Per i mobility manager che organizzano trasferimenti con animali domestici, il caso rappresenta un monito: catene di responsabilità poco chiare tra compagnia e operatori a terra possono lasciare i proprietari senza tutele. Le migliori pratiche ora prevedono l’uso di trasportini rinforzati approvati IATA, la documentazione fotografica dell’animale a ogni passaggio di consegna e la conferma scritta dei protocolli per animali vivi da parte di vettori e terzi. Le compagnie aeree in partenza da Bruxelles potrebbero inoltre essere sottoposte a controlli più severi; il Ministero della Mobilità federale ha annunciato una revisione della conformità al Regolamento UE (CE) n. 1/2005 sul trasporto di animali, che potrebbe portare a sanzioni o all’obbligo di aggiornare le procedure. Nel frattempo, chi viaggia con animali in Belgio dovrebbe prevedere tempi di check-in più lunghi e valutare il trasporto diretto in cabina, se i limiti di peso lo consentono.