Високошвидкісна залізниця Гонконг – материк встановила рекорд за кількістю пасажирів, відкриває новий бізнес-зал

Залізнична лінія Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link (XRL), що з’єднує Гонконг із сусідніми містами, перевезла понад 16 мільйонів пасажирів за перші шість місяців 2026 року — це найвищий показник за півріччя з моменту відкриття сервісу у 2018 році. За даними корпорації MTR, середня щоденна кількість поїздок перевищує 92 000, а у вихідні пік регулярно перевищує 120 000, з рекордом майже 150 000 пасажирів за один день 4 квітня під час святкувань Великодня та Цінмін.

Зростання трафіку здебільшого забезпечують туристи та бізнесмени, які здійснюють короткі поїздки між Гонконгом, Шеньчженем, Гуанчжоу та іншими містами провінції Гуандун. Аналітики відзначають, що ці цифри свідчать про тісне економічне переплетення регіону Великої затоки (Greater Bay Area), де жителі Гонконгу все частіше сприймають Шеньчжень як продовження свого споживчого та робочого простору, а фахівці з материкового Китаю їдуть на південь за фінансовими та авіаційними зв’язками.



Щоб задовольнити попит на преміум-послуги, MTR у партнерстві з Plaza Premium Group цього літа відкриє оновлений бізнес-зал у терміналі West Kowloon. Тут пасажирам запропонують приватні робочі кабінки, душові кімнати та послуги носія на платформі — зручності, які мають привабити корпоративних мандрівників, які інакше обрали б авіапереліт або поїздку автомобілем. Інвестори відзначають, що додаткові доходи від бізнес-залів, роздрібної торгівлі та покращених квитків стають новим джерелом прибутку для залізничного оператора.

Зростання пасажиропотоку відбувається на тлі активного впровадження урядами обох сторін проектів з підвищення ефективності на кордоні. Законопроєкт Huanggang Port, схвалений Законодавчою радою, дозволить спільний імміграційний контроль після відкриття оновленого пункту пропуску наступного року, а Департамент імміграції Гонконгу впроваджує AI-технології у вигляді «Face Easy e-Channels» на контрольних пунктах. У сукупності ці заходи скоротять час проходження контролю на ключових маршрутах з 30 до менш ніж 10 хвилин, що ще більше підвищить привабливість залізничного сполучення для ділових поїздок у той самий день.

Для міжнародних компаній це чіткий сигнал: регіональні співробітники тепер можуть користуватися мережею, що нагадує комутерську, і за менш ніж 20 хвилин поєднує глобальні фінансові послуги Гонконгу з технологічними ланцюгами постачання Шеньчженя. Менеджерам з мобільності слід переглянути політику відряджень — особливо ліміти на відшкодування за кілометраж і добові — щоб врахувати зростаючу перевагу залізниці над короткими авіарейсами та автомобільними поїздками.